Bougieproblemen

[Marc]

We zijn momenteel op vakantie en zitten in de Dordogne. Prachtig weer dus wat dat betreft prima. Alleen sinds vanmiddag heb ik een probleem. De motor begon te haperen en leek op nog maar drie cylinders te lopen. Bij controle van de bougies bleek bij een bougie de elektroden tegen elkaar te zitten. Ik heb de bougie vervangen en alles leek weer in orde. Maar na 20 km was het probleem weer terug. Inmiddels staan we op een camping en heb ik bij de bougie een extra ring gedaan. Ook heb ik via het bougiegat aangekoekte kool van de zuiger gehaald. Hopelijk helpt dit, We zullen morgen verder zien. Maar mocht iemand nog een suggestie hebben dan hoor ik het graag natuurlijk.

[LEiPiE]

Mmz, dat is wel spannend. Ik kan zo niks anders bedenken dan dat er iets los in die cilinder ligt (stukje klepzitting ofzo?).
Maar goed, dat hoeft uiteraard niet zo te zijn
Hoe zien de bougies er verder uit? Is die nieuwe bougie nog helemaal schoon naar die 20KM?

[Marc]

Hoi leipie, de bougie ziet er netjes uit. Niet zwart, maar een mooie licht bruine kleur. Ik vond het wel vreemd dat van de nieuwe bougie een stukje isolator afgebroken is.

[HYvonne]

Klinkt misschien vreemd maarrre.....zijn het wel de juiste bougies? (Ik bedoel ivm de lengte)
Ik heb (zo uit mijn hoofd) meen ik NGK BPR6H(S). Ik kan mij een letter vergissen.

[Marc]

Ja de bougies zijn de juiste, dus daar kan het niet aan liggen.

[michel]

hoi Mark, liep de motor die 20 km. met nieuwe bougie wel op 4 poten ?

[Marc]

hoi Mark, liep de motor die 20 km. met nieuwe bougie wel op 4 poten ?

Ja zonder probleem. Ik denk dat de zuiger af en toe net de bougie raakt. Heel vreemd. Maar vandaag hebben we 250 km gereden en de bougie met de extra ring heeft geen problemen gegeven. Dus we zullen het wel redden zo denk ik.

[michel]

nou Mark hoop dat HY het vol houdt tot je / jullie weer thuis zijn, en dan maar verder kijken.
fijne vakantie verder en geniet van dat prachtige land.

[JanW]

Thuis verder zoeken dus.
Je zou de kleinste afstand tussen bougiegat en zuigerbodem kunnen meten en vergelijken met de bougielengte. Is de kop erg vaak gevlakt? Hogere zuigers dan normaal?

[LEiPiE]

Bolle zuigers?
(al passen die ook goed)

[JanW]

Misschien is er ooit een helicoil geplaatst,en dan te diep?
Zou dat kunnen?

[Marc]

De cilinderkop zit er al zeker 25 jaar op, en de boel is afgelopen winter gereviseerd. Daarbij is de kop niet gevlakt. Ik denk dat er iets met de kleppen van de betreffende cilinder niet goed is, waardoor er het een en ander aankoekt. Maar vandaag zijn we zonder problemen de col de tourmalet overgegaan dus het wordt iets voor als we thuis zijn. Eind van de week willen we nog naar de herfstmeeting van Le Camion, maar we weten het adres niet. Dus als iemand ons daaraan kan helpen, dan zijn We weer helemaal blij.

[HYvonne]

HERFSTMEETING Le Camion
Camping Zilverstrand
Kiezelweg 17,
2400 Mol (België)

[Marc]

De bougie problemen hebbende voor een climax gezorgd. Vanmiddag weer hetzelfde, en inmiddels al aan twee cilinders. Na een stop bleek nu ook de draad van een van de gaten verrot te zijn. Einde verhaal dus. We staan in Chatauroux bij een depannage, en als het goed is krijgen we morgen vervangend vervoer en wordt de Hy op transport naar Nederland gezet.

[LEiPiE]

Mmz, dat is zacht gezegd niet fijn... sterkte met de afhandeling.
Wel heel benieuwd wat dit kan veroorzaken. Draad kan altijd stuk gedraaid zijn op een gegeven moment natuurlijk.
Is de bougie er ook uitgeblazen?
Zou er ook zoiets met de andere bougie zijn gebeurd? Er uit geblazen en daarbij schuin komen te staan ofzo? Ik roep maar wat...