Ok, het is wellicht een domme dan wel rare vraag maar hoe spreken jullie HY eigenlijk uit?
Ik weet dat het een H-type is, of een H-van, maar wat met HY?
Zelf zeggen wij H-i omdat een Y hier vaak uitgesproken wordt als i in plaats van ypsilon.
In hoeverre verschillen de motorblokken van de HY met de C35/32?
Ik denk dan aan de 2 liter benzine en de 2.2 diesel.
Ze zijn toch een tijdje samen in productie geweest, niet?
Dit lijkt me een roestprobleem of een probleem met de veer die de remschoenen terug moet duwen (gebroken, versleten?). Roest of een ander mankement in de wielremcilinder (beschadigde zuiger) kan het terugkeren van de rem belemmeren.
Een andere mogelijkheid heb ik eens gehad met m'n c 15: materiaal ...
Heb het helaas eens meegemaakt: wielremcilinder van oude Opel doorgetrapt... verbazend hoe snel je het vulpotje leegpompt....!
Als alles goed gaat is er geen enkel bezwaar, maar er is wel degelijk een reden waarom de constructeurs oversgestapt zijn op een gescheiden remsysteem.
... maar als je een enkele hebt zou ik toch de kosten doen om er een dubbele van te maken... en liefst kruislings gescheiden... camper - bergen - geen remmen....
... lees ook mijn vraag over hetzelfde onderwerp... Tectyl is een antiroestbehandelingproduct (scrabble!) dat ze in de holle ruimten spuiten. Dit heeft (alleen) effect als de delen nog niet te hard zijn aangetast. En maak je niet druk over de prijs van een waterpomp: dat zal in het niet vallen bij ...
Als ik dit forum lees (en rondneus op het internet) dan heb ik de indruk dat en met de originele staat van een HY niet bijster veel rekening gehouden wordt.... als hij maar rijdt. Misschien heb ik het mis, maar ik lees dingen als: uitlaat verlengd, kunststof namaak spatborden, veranderingen aan ...