Citroën HY Forum

"Een klep die je hoort wordt niet vermoord" weet je nog wel?

Mijn deelneming Ewald.

Wat de kop betreft. Je zit hier sowieso aan vast. En daar horen natuurlijk de kleppen bij want die zijn daar op ingeslepen. Je kan natuurlijk ook zelf kleppen slijpen maar dat is een hele klus. Deze kop is dan- of moet- gevlakt voor montage.

Die zuiger kan je net zo goed ...

Is de klepspeling speling te groot, en gaan dus de kleppen niet ver genoeg open, dan daalt het vermogen van de motor doordat de beademing minder wordt. Motorschade vind er dan overigens niet plaats.
Dit geldt voor de inlaatkleppen, niet voor de uitlaatkleppen denk ik.

Anyway, volgens mij zijn we ...

Het blok wordt in principe 80 graden. De kop wordt in ieder geval door het koelwater op deze temperatuur gehouden. Maar met "warm" afstellen wordt toch niet bedoeld "heet" afstellen.
Overigens is de kreet "een klep die je hoort wordt niet vermoord' nog steeds van toepassing.

Een klep koelt steeds ...

Dit zijn ringetjes voor om de klepstelen. Als afdichting.

Weet even zo gauw niet meer of het nu om de in- of uitlaatkleppen moet.
Is alweer lang geleden. Dacht inlaat.

Succes, Rob.

De tripodekoppelingen zitten inderdaad bij de bak. De homokeneten zitten aan de buitenzijde maar daardoor schudt de auto niet zo. De kom waar de drie lagers in rollen slijt uit.

Als de auto recht staat en de as kan in de tripode heen en weer dan is die versleten. Ik heb ze beiden een keer moeten ...

Waar mij dit aan doet denken is een versleten tripode koppeling. Wel gek dat dit zo plotseling gebeurd natuurlijk. Als de tripode versleten is gaat die vooral bij het trekken erg schudden. Zonder belasting gaat het nog wel.

Zit er dwarsspeling op één van de assen bij de bak?

Rob.

Als de auto eerder wel goed reed lijkt het wel op een interne verstopping. Moeilijk te zeggen verder. Er zijn twee type carborateurs dus niet eenvoudig om op afstand advies te geven.

Dat knallen is inderdaad onverbrande benzine die onsteekt in de uitlaat. Maar de oorzaak van dat knallen komt ...

Dat laatste zetje in de opstellende richting is om de eventuele speling op te heffen in de afstelinrichting. De slag in het pedaal wordt dan misschien nog iets minder.

Als het afstellen met "gevoel" wordt gedaan en tussentijds pompen met het pedaal kan een perfecte afstelling worden verkregen.

Van ...

Ik blijf het maar vreemd vinden. De druk van het koppelingspedaal zonder veer kan toch nooit zo groot zijn dat daardoor de koppeling gaat slippen? En vooral niet van de 2e naar de 3e versnelling.

De koolring gaat er wel aan natuurlijk, die loopt straks op het ijzer.

Een oplossing van dit vreemde ...

helder verhaal, nu nog op zoek naar de inlaatklep op het luchtfilter.... is toch gewoon een opening in een bus met daarin het luchtfilter????????

Als je de motorkap binnen open doet, zie je het luchtfilter inderdaad als een bus. De inlaat zit recht voor je, eronder hoort de handel van de klep te ...

Als de uitlaat niet helemaal gasdicht is komt dit voor.

De niet geheel verbrande delen komen vermengt met zuurstof tot ontbranding en kunnen behoorlijke klappen veroorzaken. Speciaal als het gas wordt losgelaten. Een bekend fenomeen.

Goed afdichten dus.

Rob

De carburateur verwarming bij de HY bestaat eigenlijk uit tweeën.

Ten eerste wordt door middel van het koelwater de "voet"verwarmd waar de carburateur op gemonteerd is. Dit is ná de carburateur.

Ten tweede kan door middel van een klep in de luchtinlaat de toevoerlucht afgezogen worden langs het ...

Proficiat !!!! Da's goed nieuws. :D

Enigsins onregelmatig stationair kan altijd, het is een ondervierkante motor (78x100), relatief lage compressie dus. Heb je de compressie al gemeten?

Zelf ben ik eens geheel zonder demper uit Turkije teruggereden. Alleen de eerste pijp zat er nog aan. Steeds ...

Denk maar vast aan het moment dat je het sleuteltje omdraait... soepel aanslaat... Lekker wegrijdt.... jaloers nagestaard door de buren... kacheltje op warm... zachte muziekje op de achtergrond... complimenten van het HY forum... die ongekende trekkracht onderin.... vrolijk tikkende kleppen... zacht ...