Ongeluk HY

[ghys]

Niet de meest vrolijke berichten maar iemand van hier?

http://www.weertdegekste.nl/blog/2013/0 ... den-fotos/

[LEiPiE]

Jemig, dat moet nog een beste klap zijn geweest als je de zijkant ziet op de een na laatste foto.
En daarna denk ik de berm ingeschoten en daardoor gekanteld, neem niet aan dat die rode auto genoeg kracht heeft om een HY omver te duwen.

NB: graag geen speculaties over de schuldvraag, daar is niks over bekend.

[ghys]

Het verbaasde mij ook dat de HY op zijn kant terecht gekomen is. Waarschijnlijk gekanteld door schuine berm want de HY weegt nogal wat.

Hopelijk maken de berijders het goed.

[citrofielnl]

Er staat dat ze uit de bus zijn gekomen, maar wie o wie kent deze bus?

gr teun

[Ree]

De bus is niet bekend bij Le-Camion. Teun, heb jij gecontroleerd of de eigenaar lid is van het HY team? Ik heb eventueel het kenteken voor je.

Denk dat de eigenaar wel wat nazorg kan gebruiken...

[citrofielnl]

Hoi,

ik heb het kenteken ook, maar kan het in onze administratie niet terugvinden.

gr teun

[citrofielnl]

heb nog een lijntje uitgegooid, kijken of ik beet heb.

gr teun

[Joost]

Dat was mijn bus en ik zat achter het stuur. Collega zat langs mij.

Naar omstandigheden goed, niks gebroken maar wel veel kneuzingen en spierpijn enzovoorts.
Collega heeft het er beter vanaf gebracht, alleen wat schrammen op zijn hoofd.

Het ging heel snel natuurlijk dus ik weet ook niet precies welke weg ik afgelegd heb. Auto van voorrangsweg die ik (te) laat heb gezien.
Ik denk zelf wel dat de auto ervoor gezorgd heeft dat ik ben gekanteld, berm was niet schuin oid.

De bus staat bij me thuis, vrijwel alles is krom, toch zijn er ook nog veel bruikbare dingen.
Zo lijkt het complete paard incl. motor en bak en ophanging nog in orde. Heb hem nog op eigen kracht van de oprit achter het huis gereden.

Plan is wel om HY te blijven rijden, ik ben dus op zoek naar een redelijke carrosserie die niet veel techniek hoeft te hebben.
Wel jammer dat ik ermee naar de wereldmeeting wilde gaan, dat ga ik niet meer redden.

[citrofielnl]

Dag Joost,

Wat een verhaal. Inmiddels had ik via de tamtam je naam achterhaald, maar nu meld je jezelf op het forum en ben je me voor. Als er iets is dat we vanuit de club(s) kunnen betekenen voor je, schroom dan niet.
Hopelijk slaat de schrik niet al te hard toe en houd je de moed om een HY te blijven rijden.

gr Teun

[ghys]

Inderdaad wat een verhaal maar gelukkig dat jij en je collega het goed maken.

Mogelijk is dit een goede basis om weer op verder te borduren inclusief jou goede motor en bak uit je vorige HY
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/best ... ousPage=lr

[Joost]

Bedankt voor de steun en tips. Ik ga rustig kijken voor een andere bus en ben niet van plan overhaast iets anders te kopen.
Die op marktplaats is misschien wel iets, wel ben ik bang voor de staat van de onderkant als hij daar zo buiten heeft gestaan. Misschien toch de moeite om te gaan kijken.

Schrik heb ik niet echt eraan over gehouden, ik denk ook niet dat een andere bus of auto het er zoveel beter vanaf had gebracht dan een HY.

[ghys]

Inderdaad niet overhaast wat aankopen. Staat af en toe wel het e.e.a. te koop. Lijkt me zo van foto's af harde zuid franse bus. Mijne heeft ook jaren zo gestaan en is op paar plekje na knoeperhard.
De moeite waard om te kijken en op www.le-marchand.nl staat geloof ik een bus zonder motor en bak.

Tot de nieuwe basis eerst maar de oude hy kaal plukken en goede onderdelen opslaan.
Succes.

[BUZZhY]

Hallo Joost wat fijn dat jullie het kunnen na vertellen. Zo'n klapper kan raar aankomen.
Ik spreek uit ervaring

Wat jammer dat je nu niet naar de meeting kan
Hopelijk vind je snel een andere HY succes met zoeken.

[Joost]

Na een tijdje maar een update, tussentijds niet echt tijd gehad om hier te reageren.

Ik heb enkele weken na het ongeluk deze HY gekocht en opgehaald:
http://citroenhyforum.nl/viewtopic.php?f=30&t=2416

Foto's doen het niet meer, maar aan die bus zaten veel dingen die goed waren en ook veel dingen die slecht waren.
Omdat ik toch graag naar de meeting in Spanje wilde gaan, heb ik al mijn vrije tijd (overdag werken) gesleuteld om van 2 bussen 1 te maken.
Veel van de techniek gebruikt van de bus waarmee ik het ongeluk heb gehad (omdat ik dat ken en kan vertrouwen), veel van het plaatwerk gebruikt van de 'nieuwe' bus. Kromme dingen recht gemaakt, veel gelast enz.
Het uiterlijk (nog) niet echt veel aandacht aan besteed, hoogste prioriteit was dat ik veilig en zonder problemen ermee op vakantie kon gaan.

En dat is gelukt. Ik ben op de wereldmeeting in Spanje geweest. Totaal 3800 km gereden. Enige mankement wat ik had was het veertje dat de gasklep dicht moet houden. Die brak op een gegeven moment. Natuurlijk toen ik net bergaf ging.
Gelukkig had ik die reserve bij (dat is het voordeel met 2 bussen) en kon ik na een paar minuten weer rijden.

Nu kan ik me de komende tijd bezighouden met het plaatwerk van de bus. Laswerk. o.a. aan het dak, neusplaten, voorspatborden, bananen + driehoeken en achter onder de lampen. Ik hoef helemaal geen perfecte bus, dat was hij toen hij zwart was ook niet. Maar ik wil wel de meeste gaten dicht hebben. Dat zal best wel lange tijd gaan duren, ik doe stukje bij beetje.

Voorlopig enige foto is degene die MicHYl van mij gemaakt heeft:

[citrofielnl]

Proficiat!!


Gr Teun