Rode lampje dashboard

[Vos71]

ik heb een vraag. Als ik mijn bus start en even laat lopen gaat na ongeveer 10 minuten het rode lampje (DW532-10a) op mijn dashboard branden,
hij zit met 1 kabel vast aan mijn dynamo en de andere is aardedraad. Vraag, wat gebeurt er, wat is er aan de hand??

[ghys]

Dan laad de dynamo niet meer bij. Of heeft hij oliedruksensor. Oliedruk.

[JanW]

Na 10 minuten gaat t lampje branden: is dat onder het rijden of bij stationair toerental?

[LEiPiE]

Het helpt denk ik als je wat meer gegevens van de bus geeft: bouwjaar, motortype, etc.

Bij mijne, een H78 (benzine) uit 1972 zit er maar 1 rood lampje op het dashboard en die is gekoppeld aan de oliedruksensor (heel plat gezegd: gaat ie branden, dan heb je te weinig olie). Maar het model van het lampje dat je geeft is al heel anders dan bij mij.

[Ree]

Gaat het lampje uit bij een wat hoger toerental? In dat geval zou ik me er geen zorgen om maken en eventueel het stationaire toerental wat hoger zetten zodat het zich niet meer voordoet.

Als het je oliedruksensor is, kan het een teken zijn van een blok dat wat slijtage vertoont. Dan kan bij laag toerental en warme olie niet meer voldoende oliedruk worden opgebouwd.

[HYvonne]

hij zit met 1 kabel vast aan mijn dynamo en de andere is aardedraad

is volgens mij toch overduidelijk een laadcontrolelampje!!

Gaat het lampje uit bij een wat hoger toerental? In dat geval zou ik me er geen zorgen om maken en eventueel het stationaire toerental wat hoger zetten zodat het zich niet meer voordoet.

Is heel normaal bij een oudere type dynamo en beslist niet nodig om je toerental te verhogen om alleen het lampje uit te krijgen bij stationair toerental

[JanW]

er zou een draad lopen naar de dynamo en een draad naar de aarde. Ik denk dat we het olielqampje kunnen vergeten...

[Ree]

Dat heb ik heus wel gelezen mannen, toch denk ik dat het de oliedruk is.

We komen er vast achter als Vos71 ons wat meer info over zijn bus geeft.

[hyliner]

Inderdaad Raymond. Vooral het bouwjaar en eventueel een foto van het dashboard zou veel verhelderen.

Mijn bus van 1967 heeft 2 grote rode lampen op het dashboard. Linksboven de km-teller is voor oliedruk, rechtsboven de km-teller is laadstroom.

Latere HY's (na 1970 ongeveer) hadden alleen een klein rood lampje voor oliedruk. De of de dynamo laadt kun je bij die modellen zien aan een voltmeter.

Bij HY's van vóór 1964 was het wéér anders maar daar heb ik geen ervaring mee.

Dus Vos71, geef s.v.p. wat meer info, dan kunnen we je beter helpen.

[JanW]

Dat heb ik heus wel gelezen mannen, toch denk ik dat het de oliedruk is. .

Als er een draad naar de aarde loopt en een draad naar de dynamo ben ik benieuwd hoe het dan de oliedruk kan registreren.
Wie kan me dat uitleggen?

[Ree]

Van de twee lampjes gaat er één naar de oliedruksensor en de andere naar de dynamo. De draadjes met dezelfde kleur beginnen vlak bij elkaar en lopen via een donkere, slecht toegankelijke ruimte met veel draadjes bij elkaar naar beneden.

De kans dat je de draadjes door elkaar haalt is m.i. groter dan de kans dat de geleverde stroom na 10 minuten inzakt. Maar goed, het blijft gissen...