Motor gebruikt plotseling veel benzine

[Ree]

Helaas bleek hij de volgorde niet onthouden te hebben om de kabels weer in de oorspronkelijke volgorde terug te plaatsen.... Ongelooflijk.

Van deze garagist mag je nooit meer een woord serieus nemen.

Ik vind een compressive van 7 trouwens wel erg laag. Je ziet het liever in de buurt van de 9. Zolang het overall ongeveer gelijk is, mag dit geen oorzaak zijn voor het slechte lopen. Mijn vermoeden is dat de bus het na een grote beurt (door een kunidge garage) weer prima zal doen.

[JanW]

Als die " garagist" niet eens de bougiekabels kan uitvogelen in een kwartiertje heb ik ook mijn twijfels over de correcte uitvoering van de compressietest. En dat kan mogelijk de lage waarde verklaren .
Net als Ree denk ik dat een paar uurtjes serieuze aandacht heel wat verbetering zal geven.

[Michiel M]

Michiel, als je naar Breda kunt komen kunnen e
we er eens serieus naar kijken

Alvast hartelijk dank voor het aanbod. Echter, we hebben nu 2x een kort stukje gelopen maar de bus dreigt steeds/slaat af. Mij lijkt het geen goed idee om een dergelijke afstand te gaan rijden. De bus staat nu aan de straatkant maar kan wel de achtertuin in worden gereden waar er naar hartenlust aan gesleuteld kan worden.

Mocht het mogelijk zijn dan zou het fijn zijn om hierheen te kunnen komen. Vanzelfsprekend betalen wij de reiskosten en zijn we bereid een reële vergoeding te geven voor de arbeidskosten. Komende maandag willen we op vakantie gaan (evt richting Frankrijk). Inmiddels hebben we alternatief vervoer geregeld maar het zou natuurlijk fantastisch zijn om alsnog met onze vertrouwde HY op pad te kunnen gaan.

Michiel

[Ree]

Zit Citroënspecialist Jan van Gompel niet bij jou in de buurt?

[Michiel M]

Zit Citroënspecialist Jan van Gompel niet bij jou in de buurt?

Ik ben afgelopen week langsgegaan bij zijn garage maar hij wilde er zelf niet aan sleutelen. Hij verwees me door naar Geert Bukkems (die toch geen reparaties doet?).

Vanavond zijn 2 zeer behulpzame forumleden langsgekomen (helemaal vanuit het verre West-Brabant!) om naar de motor te kijken. Al snel werd de diagnose gesteld dat het euvel in de carburateur gezocht moest worden. Deze is van binnen gezuiverd; daar bleek veel rotzooi in te zitten. Ook bleek de kabel van de choke niet meer te werken waardoor de choke constant 'aanstond' (hoewel de choke dus niet uitgetrokken stond). Die is weer teruggezet. De motor liep hierna al stukken beter. Na het stellen, wat gepaard ging met fikse knallen in de knalpijp, bleef de motor na verloop van tijd toch steeds uitvallen. Na het vervangen van de pikzwarte bougies door nieuwe exemplaren loopt de HY nu weer als een zonnetje.

Morgen gaan we er maar eens een stuk mee rijden. Super dat de motor weer goed loopt! Iedereen ontzettend bedankt voor het meedenken. Het blijkt maar weer dat voor een leek de HY vele, vele geheimen kent.... Maar natuurlijk de grootste pluim voor Marc en zijn vrouw voor de enorme behulpzaamheid! Fijn dat deze site op deze manier mensen bij elkaar kan brengen.

Merci!

[JanW]

Fijn!!
Heb je nu een benzinefilter gemonteerd om hethalingvte voorkomen?

[MicHYl]

Wat geweldig om dit te lezen!

[Ree]

Vanavond zijn 2 zeer behulpzame forumleden langsgekomen (helemaal vanuit het verre West-Brabant!) om naar de motor te kijken.

Dikke pluim voor hen!

Ik vind het ongelovelijk dat "gewone" garages niet meer de kennis hebben om een dergelijk klusje uit te voeren. Ik zou ook mijn modern auto nooit naar een garage brengen die deze basisvaardigheden niet snapt.

[JanW]

Is t wel een echte garagist geweest?

[Otje]

Hardstikke geweldig !!

Is t wel een echte garagist geweest?

Jan: tegenwoordig is zelfs dát een "relatief begrip" ! Zéker m.b.t. "old-timers".

Het blijkt maar weer dat voor een leek de HY vele, vele geheimen kent....

Michiel: klopt (in principe), maar de meeste zijn - zèlfs voor een leek - (in tegenstelling tot hedendaagse "voitures") over het algemeen vrij makkelijk te "ontsluieren". Logisch denken + een beetje lef doet al wonderen ! En natuurlijk een beetje hulp van mede-rHYders ...
Oh ja:

Liep hij eerst ongeveer 450km op een volle tank, nu nog maar 300.

Dát is nu dus óók opgehelderd. Continue "op choke" rHYden kost logisch nogal wat benzine ...
Veel plezier en hopelijk een zorgeloze vakantie !

P.S.: denk óók even aan die benzinefilter van JanW !
P.S.-2: overweeg daarnaast óók eens dat (Camper-)lidmaatschap van de ANWB. Absoluut niet (!!) dat ik reclame wil maken maar het kan je uiteindelijk veel ellende besparen, vooral wanneer je "langere" rHYzen wilt ondernemen ... (spreek uit ervaring ).