Nieuw op dit forum en net eigenaar van een HY bus uit 1978. Bus is in goede staat en rijdt als een zonnetje. Alleen bij wat steviger remmen,bij nat weer,blokkeerd het rechterachterwiel tot ik stilsta. als ik daarna weer weg rijdt is er niets aan de hand, en als ik zachter rem blokkeerd het wiel niet.

wat zou hier aan de hand kunnen zijn en hoe los ik dit op?

heb geen/weinig sleutelervaring.

alle advies is welkom,

groet,

erik

Dit lijkt me een roestprobleem of een probleem met de veer die de remschoenen terug moet duwen (gebroken, versleten?).
Roest of een ander mankement in de wielremcilinder (beschadigde zuiger) kan het terugkeren van de rem belemmeren.

Een andere mogelijkheid heb ik eens gehad met m'n c 15: materiaal van de remschoen was door een langere periode stilstaan met handrem op, vastgekoekt (ik kan het niet anders omschrijven) op de trommel.
Je kon stukjes harde stof zien hangen aan de binnenkant. Na wegschuren (grof schuurpapier) was het probleem van de baan.

Het is natuurlijk koffiedik kijken, wellicht hebben ervaren HY-rotten een betere verklaring....

Dieter

even wachten op een reaktie van de oude rotten dan....
dank voor je reaktie!
nog iemand suggesties?
groet,
erik

Het kan ook een remslang zijn die van binnen bijna dicht zit, dan kan de remvloeistof niet snel genoeg weer terug vloeien. Ook kan het zijn dat je remmen gecentreerd moeten worden. De remschoenen van het ene wiel staan dan wat strakker dan die van het andere wiel. Hierdoor pakt het ene wiel eerder aan.

succes met de HY

a.s zaterdag ga ik er naar kijken met de verkoper van de HY (ervaren sleutelaar) hij dacht ook aan jou verhaal henkhy. ik hou jullie op de hoogte.

Ik ging er even vanuit dat je dat al nagezien had... sorry.

ben al blij met je reaktie dieter...

Blij dat je blij bent, nu blij blijven met de HY, en dat valt soms.......heel soms.....niet echt mee

Een lekke remcilinder is ook een goede mogelijkheid,Bij een kleine lekkage gaat hij eerst blokkeren.als er meer olie opkomt slechter remmen.

beste eric
zeer waarschijnlijk is dit het probleem van een niet goed werkende/ afgestelde remdrukbegrezer.
Klopt het dat je hier met name last van heb bij een lege bus?

veel meer wagens hebben dit probleem.
Ken je de remdrukbergenzer, zit die er bij jouw wagen nog op en weet je wat die hoort te doen?

ik heb nog geen tijd gehad om er naar te kijken.
Ik wacht denk ik op de eerste "remmencursus achter" van de club....
lijkt mij een mooie gelegenheid om meer over de remmen te leren.
dank voor jullie reakties,
grt erik

Sorry.maar het antwoord van Boordman maar negeren,want dan zou het
probleem aan beide zijden zitten en bij jouw is het maar aan 1 kant,dus
andere remvoering,vastzittende remcil of verstopte remslang aan de niet blokkerende kant of het allergekste een verkeerd gemonteerde torsiestang waardoor het blokkerende wiel haast geen wieldruk heb.
Je kan nl met een lege HY rijden met 1 achterwiel eronderuit

remmen doen het weer. probleem zat hem in 1 remcilinder die vastzat.
en de remdrukbegrenzer is iets lichter afgesteld.
geen blokerende wielen meer....

grt erik

Dus hebben we dankzij het Forum en zelfsleutelen weer een auto heel.
Leuk he met wat hulp achter de hand.