Ook belangrijk te checken: de leidingen naar het reservoir: zijn de leidingen helemaal goed? Zitten de wartels goed? En is het rubber van het reservoir goed?
En met goed bedoel ik lekvrij
Oh en mocht je de vloerplaat er uit hebben: leg een blok hout onder het rempedaal zodat het niet dieper ingeduwd kan worden dan normaal!
Als de HRC te ver wordt ingeduwd krijgen de veren er in te veel druk en zullen ze minder ver terug veren.
De vrije slag van het rempedaal is deels afhankelijk van hoeveel tegendruk de HRC geeft, als die leeg is dan zal je vrije slag ook groter zijn dan normaal denk ik.
Wat je eventueel kan doen is de leidingen bij de HRC loshalen om daar direct te controleren of er olie doorheen gaat (edoch loopt het er dan wel uit, misschien vinger er op en dan rempedaal induwen?