spoed. Dikke ellende met elektra HY

[andy]

Nadat de bus terug kwam van de lasser . doen de lichten achter niet meer. na veel geloof nu we achterliet maar niet wellicht en knipperlicht. Zelfs vanmorgen nieuwe units gehaald ( mehari). Nog niet de oplossing. Nu werkt ondertussen feit clignoteur naar rechts helemaal niet meer. Na volledige inspectie door mij ook links niet meer . mijn ingewikkelde geldstroom dynamo blijkt niet te werken . Al met al.een grand malheur . Wil graag op vakantie. ken jij of ben jij iemand die onze bus weer aan het lachen krijgt? en tevens een huwelijk redt? goede tot zeeeer goede vergoeding geen probleem. Bel 06-50515230. ik woon in Sittard .

[ghys]

Waarschijnlijk heeft de lasser de accu niet afgekoppelt tijdens de laswerkzaamheden en is de diodebrug doorgebrand.
Snelste is even opzoek naar nieuwe of vervangende dynamo en clignoteur vervangen.

[Thomas]

Hi andy,

I take you're form the Uk or such, so here goes.

I take you have checked the fuse box below the steeringwheel?

you have mutiple options.
1you need to find a new AC dynamo and place a new voltage regulator, or better still replace the old set up with a new alternator with build in regulator,
if you're handy enough you could also
2only replace the rectifier bridge in the dynamo itself.
3or have the dynamo rebuild with a new bridge and replace the regulator.

otherwise bring the car to e automotive electronics company, (we have a good one in apeldoorn but thats far away) they'll sort you out in no time. it's not a very big problem and neither should it cost an awfull lot of money.
quicky on google shows,
Elektro en Diesel Service Limburg
Fischerpad 104
6135KS Sittard

since probably the fried recitifier bridge drained your battery, you might be in for a new one of those aswell.

All in all the welder should have tought of this, before touching the car with a torch. lucky it wasn't the tintop stuffed with electronics, I've seen a newish renault reduced to scrap once because of the HF ignition on a AC TIG torch,

maybe someone in your region could chime in????

regards Thomas

[andy]

Spoed ff naar de achtergrond . vakantie evt. week later . vandaag in magazijn nieuwe dynamo gekocht .nu wisselstroom dus ff aanpassen op beugel en een andere spanning s regelaar . ook veel nieuwe gedraging trekken . dan interieur af en evt nog wat verf en plamuur maar dat is nu niet de eerste prio

[LEiPiE]

Niet als belediging bedoeld en ik weet natuurlijk niet of er een reden voor is: maar iets leesbaarder Nederlands zou prettig zijn
Maar verder fijn dat het opgelost lijkt te zijn.

[Otje]

Tja ...rHYders zijn inderdáád een volkje apart ...
Soms ... héél apart ....
Maar gelukkig is de "Dikke ellende met elektra HY" (voorlopig althans) opgelost.
Andy: wellicht tóch zinvol om alle "draad-contacten" (vooral de "aarde" aan de carrosserie) eens na te lopen ... ?

[andy]

Excuus... Heb een nieuwe smartphone en het typen van een bericht op zo'n ding is nóg lastiger dan de electra van een HY...

[LEiPiE]

Ah, die optie was ik even vergeten.. autocorrectie is vrij dom meestal

[Otje]

Hey Thomas,
Going "English"

[Thomas]

nee niet persee, maar vanwege de naam Andy, en de ogenschijnlijke
" google vertalen " post van Andy dacht ik dat ie wellicht een engelsman zou zijn.

mijn ingewikkelde geldstroom dynamo blijkt niet te werken vertaald door google is current/currency hetzelfde dus verklaard dat de geldstroom dynamo, hihi!

de voertaal in de kitcarwereld is overal engels, en veel buitenlanders die geen engels spreken gebruiken google vertalen, je krijgt af en toe de mooiste verhalen. dus vandaar....

grtz Thomas

[andy]

Ik ben wel uitermate content dat jullie de moeite hebben genomen om met mij mee te denken. Ik waardeer dit zeer. Keurig Nederlands toch?