Citroën HY Forum

Loopt HY goed op benzine? Zo ja, alleen klooien met de LPG afstelling, en van de rest afblijven.

vanwege het heerlijke voorjaarsweer en het feit dat heel Nederland Koningsdag zit te vieren had ik vandaag niet veel zin om te werken. en als je dan eigen baas bent is het makkelijk om lekker buiten te gaan spelen.
Dubbus mee en nogmaals met de LPG afstelling aan het stoeien. nu loopt hij redelijk tot goed, alleen nog niet 100% bij lage toeren, 40 in zn 3 vindt ie niet lekker.
denk dat ik andere bougies ga proberen. Het is net alsof op ie soms op 3 pitten loopt en ik hoor bij stationair af en toe geknetter uit 1 van de bougieschachten.

ook nog even een nieuwe koperen leiding maken van drukverdeler naar de verdamper. die heb ik een beetje teveel zitten verbuigen.
Willem van LPGonderdelenshop nog bedankt voor het toesturen.

Volgende week Citromobile, heb er zin in , al wordt het wel weer vliegtuig en huurauto.

Geknetter uit een bougieschacht lijkt mij niet zo fijn.... Lijkt wel of er overslag plaatsvind naar het deksel. Hetgeen het rijden niet comfortabeler maakt.

Dan zien we elkaar volgende week wel.

De HY in het donker starten zonder motorkap en kijken of je iets ziet vonken

De eerste echte km's zitten er op. Helaas geen 1:10...... Maar 1:4! Er moet dus nog wat afgesteld worden ben ik bang. Nelleke zei dat dit nog altijd ca 1/3 goedkoper is dan op benzine. Heerlijk zo'n meedenkende echtgenote..... Het duurt alleen wat langer voor de investering er uit is....

zo weer thuis in het hoge noorden. Iedereen bedankt voor de supergezellige Citromobile!

was ff wennen zaterdagavond. Op Schiphol met 27 graden het vliegtuig in om anderhalf uur later er bij 8 graden weer uit te stappen...
Maar ik heb niets te klagen, gisteren overdag hier 20 en vandaag 25 graden, ik heb maar een beetje mooi weer meegenomen.

Ik vond niet de juiste bougies op Citromobile dus vandaag maar hier gehaald, NGK BPR6HS. Kosste me hier bijna 50 euro voor 4 stuks ... Deze zaten er ook in zag ik vandaag maar 1 was goed zwart en de rest goed gebruikt.
Ik kwam ook al snel een euvel tegen wat het rotte lopen mogelijk mede verklaarde: de klep op het luchfilter was doorgeschoten en kon dus op buitenlucht of dicht en aangezien ook het veertje los was geschoten zoog de motor hem dus zelf dicht.
Dat was met een beetje bijbuigen vlot verholpen en nu eerst het statonair afgesteld en vervolgens de grote mengstelschroef. Ik heb gelijk maar even een proefrit op LPG gemaakt en Dubbus loopt nu netjes.
Geen gestotter meer en zelfs in zn 3 bij 50 berg-op trekt hij het netjes. Dan moet ie echt wel werken.

Verbruik weet ik nog niet maar dat komt wel.

Gert-Jan Brink schreef: de klep op het luchfilter was doorgeschoten en kon dus op buitenlucht of dicht

Je weet toch dat op LPG de luchtfilter altijd op zomerstand moet staan, dwz koude lucht is wat LPG heerlijk vindt.

Ja dat weet ik maar het kleple was een kwartslag doorgeschoten. Kon daarom de warme lucht afsluiten of alle lucht ipv koude lucht of warme lucht .

Nog helemaal onder de indruk van het gezellige weekend vergat ik dat het ook heel aangenaam was ons "Noors" forumlid een hand te kunnen geven en lekker over onze gemeenschappelijke "probleempjes" te kunnen "keuvelen". Ik weet niet wat het Noorse woord hiervoor is.

Køvullen denk ik of snakke

vi hadde en hyggelig prat ja, det var kjempekoselig

Dat is een hele mond vol en wordt nog even oefenen.

222 km gereden en 37 liter LPG verstookt. Das dus 1op 6. Moet nog iets zuiniger kunnen dus de schroef nog maar een half slagje ingedraaid

vi hadde en hyggelig prat ja, det var kjempekoselig

Aangezien ik óók meegenoten heb van de gezelligheid is de vertaling hiervan niet zo'n probleem. Moet zeggen: 't is nèt als het "suid africaans": wanneer je het hardop uitspreekt zou je het spontaan al b i j n a verstaan ...

222 km gereden en 37 liter LPG verstookt. Das dus 1op 6

Voor zover mij bekend is dit een resultaat waarbij menig LPG-rHYder al in z'n handjes klapt ... !

Bougies NGK BPR6HS. Koste me hier bijna 50 euro voor 4 stuks ..

Heb alhier binnen 3 seconden een willekeurige nederlandse website gevonden ( http://www.brammotoren.nl/a-26612888/ng ... ie-bpr6hs/ ) en het zal vervolgens niét aan de bijkomende verzendkosten liggen ...
Succes !