Vering

citrofielnl · Bericht door **citrofielnl** » zo jun 17, 2007 9:18 pm

Ik heb een probleempje met de vering aan de bijrijderszijde. Dat wil zeggen., alles lijkt goed te werken, maar bij inveren maakt het onderstel knerpende geluiden, alsof de boel droog staat, tevens ' knoept' de bus bij stevig inveren.

Vragen:
1.: kan ik de assen van de voorwielophanging smeren? Aan de motorzijde dus?
2.: wie weet waar het knoepen vandaan komt? Iemand ervaring mee?

Gr CitrofielNL

Gerard 2cv · Bericht door **Gerard 2cv** » do jul 05, 2007 10:31 am

Dit zouden de silentblocs kunnen zijn die in de draagarmen zitten.
Je zou er wat siliconenspray op kunnen spuiten.

flyingHY · Bericht door **flyingHY** » do jul 05, 2007 9:38 pm

Op het gevaar af dat het wat technisch wordt, het volgende.

De bovenste draagarmen draaien om een bus. Als je het onderdelenboek hebt, tekening 3-412 nummer 6.

Als alles goed is en goed gesmeerd is, staat deze bus dus stil en lopen de draagarmen er omheen. Het kan echter dat door roestvorming je draagarmen vast op die buis zijn gaan zitten.

Probeer wat kruipolie op deze buis te krijgen door te spuiten bij de ringen 14, 2 x 13 en 8. Desnoods een paar maal herhalen. Niet vergeten om, als dit de oplossing is er daarna echte smeerolie op te spuiten, want smeren doet echte kruipolie niet.

flyingHY

citrofielnl · Bericht door **citrofielnl** » vr jul 06, 2007 9:13 am

Hoi,

dank voor de anwoorden, heb inderdaad kruipolie op de draagarmassen gepoten en het wordt minder. zag toen ik de bus op een brug had van de week inderdaad dat zich roest ontwikkeld had, ben toen flink gaan insluiten.

is nog niet helemaal soepel, maar wordt wel beter. FlyingHy kon dis wel een gelijk krijgen.

Dat van die silenblocks sluit ik echter ook niet uit, maar: hoe wat waar vind ik die? als ze in de armen zitten, hoe krijg ik de spray erop?

fgr CitrofielNL

Gerard 2cv · Bericht door **Gerard 2cv** » vr jul 06, 2007 12:43 pm

Die zie je niet,maar die zitten op de buitenkanten van de onderste draagarmen

flyingHY · Bericht door **flyingHY** » vr jul 06, 2007 10:08 pm

Dat van die silenblocks sluit ik echter ook niet uit, maar: hoe wat waar vind ik die? als ze in de armen zitten, hoe krijg ik de spray erop?

In de bovenste draagarmen zitten de silentblocks in het oog van de draagarmen en dus tussen de ringen die ik boven al genoemd heb.

De silentblocks van de onderste draagarmen zitten in het uitstekende deel aan de achterkant van het paard (waar het stuurhuis aan hangt) en in de zogenaamde "raketwerper" aan de voorkant.

flyingHY

citrofielnl · Bericht door **citrofielnl** » vr jul 06, 2007 10:50 pm

heeft iemand die bussen aan de voorkant al eens loshgehaald? ik zie er tegen op het te doen, maar zou voor de bus wel eens goed zijn om de voorwieophanging lso te halen en in te vetten.

gr CitrofielNL

Gerard 2cv · Bericht door **Gerard 2cv** » za jul 07, 2007 7:01 am

Er is aan de draagarmen niet zoveel te smeren,maar om die bus eraf te
halen moet wel de torsiestang eruit,met het risico dat je hiermee de
wieldrukken ontregeld en de auto met remmen scheef kan gaan trekken
omdat de wieldruk te hoog of te laag is

citrofielnl · Bericht door **citrofielnl** » zo jul 22, 2007 6:35 pm

scheeftrekken is het probleem niet, dat doet ie al, naar rechts wel te verstaan. Net nadat eind vorig jaar de hele remmerij vernieuwd is.

gr citrofielnl

Gerard 2cv · Bericht door **Gerard 2cv** » ma jul 23, 2007 7:14 am

Ik zou toch de trommels er nog een keer afhalen,want ook nieuwe rem-
cilinders zijn oud en kunnnen vastzitten of lekken.Probeer ook eens langs
een weegbrug te rijden om elk wiel de wieldruk op de weg te meten.
Dit is bij een HY best belangrijk,want het chassis is zo sterk dat je zelfs
zonder 1 achterwiel zou kunnen rijden.Als de wieldrukken verschillend zijn dan trekt hij dus ook scheef