Citroën HY Forum

alles is weg behalve de cardans nog

neen heb geen foto toestel , maar is zonder zijwanden uiteraard

1 op 1 meter en uitelkaar de lengte van een volledigge korte HY , met stokken ( palen en koort en piketten heeft 4 maal gediend dus nog nieuw 0479 56 10 97 kost normaal al heel snel een 650 euro deze luifel .
Doe en bod


Jeroen

Het is zelfs zo dat ik geen enkel Citroen nog heb nu , ik rijd met een visatje lekker zuinig :p

Ook heb ik nog een complete uitlaat liggen volledig als nieuw zonder de knalpot al het andere er wel bij incluis collector in zeer goede staat, ook een voortent luifel met metalen stokken enz als nieuw ...

beste HY rijders ,

Ik heb de eenigste minibus die er nog ws met 13 ramen minibus niet meer in mijn bezit en deze bevind zich een 195 km van hier in duisland daar door een collectioneur aangeschaft.
Daarbovendien komt er nog bij dat er persoonlijk wt props zijn , maar ook dat ik nooit mer aan iets ...

geen enkel probleem !


:D

moet de vriend nog contakteren , en dan heb ik vermoedelijk snel dat adres , dan mail ik het door en de rest moeten jullie zelf maar zien uit te zoeken of regellen :)
Ik heb alleen met verbazing toen gezien dat er HY plaat te koop was in 2 plaatvormen .
voila ...

Ree ,


Ik wil beide HY clubs de mogenlijk geven als ik het adres heb , dat zij uiteraard ( eventueel hier een kleine winst kunnen op maken ) .
En dat het niet zwaar en overdreven gecommercialiseerd wordt .

Toch duidelijk

Groetjes Jeroen

Zeer simpel :)

Als iedereen er baat wil bij hebben en het goedkoop en betaalbaar moet zijn , wat de meeste niet zullen tegenspreken , dan tracht ik gewoon de clubs hier de eventueele winst uit te halen , want anders wordt het gecommercialliseerd en dan is het haast onbetaalbaar , en zo'n plaat was ...

betreffende de ribbelplaat , was er 2 jaar geleden in hoogstraten een man op de beurs een vriend van een vriend van me toevallig en die had allerlei carosserie materiaal bij , waarbij ik verbaasd ribbel plaat zag liggen , werd nieuw gefabriceerd zei die , en geen enkel probleem om vast te krijgen ...

Geert ,

Deze rijd perfect , schakeld perfect enz , enkel maar positief nieuws :D
1 belangrijke voorwaarde is wel dat de bestaande gietijzere drukring met de 3 veertjes die erin haken , dat die mooi GLAD is , dus afdraaien indien nodig om hem vlak te krijgen met een maximum van 2 mm !!!en niet ...

Waarom en hoe van een klep .
Wel een vriend van me werkt in een auto center gespecialiseerd in koppen slijpen en reviseren enz.
Die heeft enkel de laatste 4 jaar niks anders dan veel motors met 16 kleppers binnen met verbrande kleppen enz .
Een klep van een HY , DS ,ID enz dat zijn al HELE kleppen ...

Commentaar van mij in twege lijkt me nu overbodig . :D
Ik moet me niet meer bewijzen , en iemand die mijn uitleg met zijn kunde en talent kan samen voegen , begrijpt compleet wat de boodschap was :D

Beeldjes lassen ..................

Ik heb toevallig ook een diploma Lassen ......... , maar ...

Goed voor je dat het maar een massa kabel is die losgetrild is .
Namelijk iedereen zou om de enkele maanden zijn HY wel eens mogen nakijken of alles nog vastzit , namelijk kan een H78 goed trillen soms :D .

Wat betrefd de meter is dat nog van de degelijke oude simplistische tijd :lol: maar perfect ...

Om een amateur de kans te geven en de beste optie met het beste resultaat uiteindelijk.
Dan koop je een halfautomaat ,die ook met een draaddikte van 0,8 mm werkt .
Op zo'n halfautomaat staan meer als voldoende regelknoppen , meestal 2 , 1 voor de draadtoevoer snelheid , en knop 2 voor de las sterkte ...

Om een amateur de kans te geven en de beste optie met het beste resultaat uiteindelijk.
Dan koop je een halfautomaat ,die ook met een draaddikte van 0,8 mm werkt .
Op zo'n halfautomaat staan meer als voldoende regelknoppen , meestal 2 , 1 voor de draadtoevoer snelheid , en knop 2 voor de las sterkte ...