Citroën HY Forum

Dankjewel!

t plaatwerk was zodanig en zo netjes kwa prijs dat ik er geen bult aan kan vallen. Nu echter heb ik de mededeling gekregen dat ik eind van de maand waarschijnlijk een stageplek heb dus zal de HY nog even moeten wachten....

Sinds afgelopen vrijdag mag ik mezelf weer eigenaar van een HY noemen. Ooit heb ik kortstondig een verlengde HY gehad, maar die was te ver heen. Nu onlangs een (wat) onbezonnen (laag) bod gedaan op een HY paardenvervoer. En dit werd tot mijn verrassing geaccepteerd. De auto is sommigen onder jullie ...

Dat is een mooie pickup!

Boudewijn schreef:Die groene zooi is prima spul en zit nooit vast.

Mooi idee idd, LHM systemen gaan minder snel vast zitten maar het gebeurt ook wel. Belangrijker detail echter: zijn er in de juiste maat rubbers te krijgen voor je HY die LHM bestendig zijn?

Gerard Maas schreef:Ja, dat is zeker jammer,want zoveel verlengde zijn er niet meer.

De vorige eigenaar had m ook niet in scheveningen buiten neer moeten zetten

wat bruikbaar is wordt niet weggegooid, zo ben ik dan ook wel weer, maar kwa plaatwerk is er niks over, het chassis is ook niet geweldig, heel veel blijft dan ook niet over (kwa volume).

is dit nou hetzelfde ribbel-plaatwerk als op de azu bestel-eenden?

Helaas is na een uitgebreidde inspectie gisteren dan toch besloten om deze HY niet meer te gaan restaureren. Aangezien onder andere alle lasnaden uitgeroest zijn, en het chassis ook niet meer goed is, wordt hij binnenkort gesloopt. Jammer, temeer het een tamelijk verlengd model betreft.

past een motorkap van een "gespleten voorruit" type (dus oudere type) ook op een "moderne" HY?

he das jammer, dat betekent dat ik als ik op vakantie ben in de zomer niet even wat plaatwerk uit frankrkijk mee kan nemen (wat betreft de deurten en motorzijbeplating dan)

Wat zijn verder de verschillen, behalve de deuren?

Dat van die deuren had ik inderdaad al gezien, ik heb nog een franse deur liggen namelijk want die zat bij mijn AMI8 restauratie-project.

Ik heb m gisteren dus definitief gekocht.

Op onderstaande foto kun je je wel een voorstelling maken dat er wat werk aan zit :P

http://img231.echo.cx/img231/5636/img00330cm.jpg

De banden zijn bruikbaar en motorisch kan ik er ook wel wat van maken. hij kwam in ieder geval goed rond. En zou 1000 ...

ik ben bang dat we elkaar niet helemaal begrijpen (of ik snap het niet , dat kan ook)

Het gat zit in de linker lengtebalk, ln het midden van de balk. Het gat is ter grootte ongeveer de hele breedtje van de balk en ongeveer 2 keer zo lang.

Ik wil van de wagen een pick-up achtig iets maken, die het ...

ha Gerard,

ik ben ook niet bang voor het stukje erop lassen, daar zit ik niet mee,

maar ik wil de wagen daarna wel tot het maximum laadvermogen kunnen belasten, zonder bang te zijn dat het chassis gaat knikken. Ik ben bang dat het maximum laadvermogen niet meer gebruikt kan worden als het hele ...

Hallo beste HY bezitters,

ik ben nieuw op dit forum en heb een vraagje.

Ik ben gisteren wezen kijken naar een HY camper die al "eventjes" stil stond, dat was m aan te zien ook. De eigenaren zagen er geen gat meer in. Maar ik zag er meer dan genoeg. Ofwel, de koets heeft een uitgebreide restauratie ...