Citroën HY Forum

That is the coolant bolt. 21 mm.

Het gaat over nr 4 en 23.

Ewald, ondanks alle ups en downs en dankzij jouw onuitputtelijke doorzettingsvermogen wil ik je feliciteren met dit jubileum. Dat je nog vele jaren mag genieten.

Zou leuk zijn als we het vervolg zouden horen.

Even voor de duidelijkheid, het officiële chassisnummer staat NIET in de banaan maar op een plek die is omschreven op het kentekenbewijs. Normaal gesproken staat het op het zgn paard, zie foto. Het is aan de bijrijders kant naast de voet van de radiateur. Het paard kan gewisseld zijn in de loop der ...

Dit is misschien een goed alternatief:

https://www.facebook.com/groups/citroen ... 5940390775

Zijn al vergeven.

Aangeboden 16 jaargangen TUB-journaals tegen verzendkosten, of natuurlijk gratis afhalen.
.

Als de motor is ingebouwd, heb je dan nog genoeg ruimte om het filter te wisselen?

Heb je de juiste volgorde gehanteerd: ra, la, rv, lv.

Dirk, je hebt een PB

Smeersysteem is volledig overbodig en alleen goed voor de beurs van de verkoper. Belangrijker is dat je zorgt dat je kleppen tijdig gesteld worden en met LPG liefst 0,05 ruimer.

Gefeliciteerd met je mooie onderneming.
Veel succes!

25/30, koud

Dan ben je goed bezig geweest!