Krukaspoelie monteren

[hyliner]

Ik ben, rara hoe kan dat, mijn krukasmoer plus de poelie verloren, al rijdend op de A2.
Ik dacht, ik koop even een andere krukasmoer en poelie en monteer die even.

Maar nu lees ik op allerlei plaatsen dat je voordat je de krukaspoelie verwijderd, (om bv de oliekeerring te vervangen), je de koppeling moet intrappen en vastzetten, omdat anders bepaalde ringen verschuiven en niet meer tegengehouden worden door een borgpennetje.
Zomaar de poelie erop zetten en vastdraaien kan resulteren in dat de motor vastzit. Maar erger, het borgpennetje wordt naar binnen gedrukt met alle gevolgen van dien.
Nu kon ik dus niet voorkomen dat al rijdende de poelie eraf schoot en die ringen waarschijnlijk niet meer correct op hun plaats zitten.

Wat is nu wijsheid? Hoe pak ik de reparatie aan? Kan ik die ringen bereiken en weer op hun plaats krijgen als ik de oliekeerring verwijder?
Of moet daarvoor de distributiedeksel verwijderd worden? Of de carterpan?

[Joost]

Ik zou het oliecarter verwijderen. Met een beetje geluk kun je dan tussen je vliegwiel en je achterste krukaslager kijken of daar ruimte is. Eventueel de lagerkap van krukaslager verwijderen.
Daar kun je dan zien wat er gebeurd als je de krukas weer naar voren schuift en of alles op zijn plek komt te zitten.

Hoe het met dat borgpinnetje zit kan ik mij niet meer herinneren.

[hyliner]

Bedankt voor je reactie Joost.
Ik begreep van de mensen van het HY Team, waar ik een andere poelie en poeliemoer kocht, dat het probleem van verdraaide ringen juist bij het voorste krukaslager zou zitten. Stom genoeg heb ik niet doorgevraagd en gevraagd hoe die te bereiken. Vandaar mijn vraag hier.
Maar goed, maar bij beide lagers kijken dus. Dat borgpinnetje (een 'holpijpje') zou in de lagerkap zitten. En aan weerszijden van dat lager dus die bewuste ringen met een uitsparing waar dat pennetje in moet vallen.
Vandaag geprobeerd de carterpan te verwijderen. Niet gelukt. Lijkt wel met een soort kit dicht te zitten. Muurvast.
Morgen komt iemand helpen bij een nieuwe poging.

[HYvonne]

Het gaat over nr 4 en 23.