stoplichten blijven branden

[Marc Pomat]

Sinds enkele weken blijkt mijn accu niet meer op te laden tijdens het rijden,het is nog niet duidelijk indien de batterij of de dynamo de oorzaak is.Daarbij komt nog dat mijn stoplichten soms blijven branden,waar bevindt de schakelaar zich en is dit eenvoudig na te zien?

[Ree]

Er zijn twee stoplichten. Eén voor de oliedruk, die zit aan je motorblok vlak naast je dynamo en één voor je watertemperatuur, die zit links van je carburateur. Althans, daar zitten ze bij mij

Of het je accu of je dynamo is, kan je zo doormeten. Wanneer je motor op 2000 toeren draait moet het systeem boven de 14 volt zitten. Zo niet, dan moet je de bedrading van je dyanamo of je dynamo zelf repareren. Als de spanning bij een draaiende motor voloende is, dan zal het aan je accu liggen. Die kan je overal laten doormeten.

Ciao!

Ree

[Harold Les Coiffeurs]

bedoelt Marc niet zijn remlichten?

[Ree]

Ooh, ja, dat zou heel goed kunnen. Bij een hydropneumaat associeer je die rode knop direct met "stop" maar bij een HY staat dat er helemaal niet bij

In dat geval moet je de vloerplaat bij de bestuurder weg halen. Als je het rempedaal volgt zie je vanzelf een stelschroef waarmee je de vrije slag tot het aangaan van de remlichten kan stellen. Appeltje-eitje. Je hebt wel een hulpje of een spiegel nodig om het af te stellen.

Ree

[HYvonne]

Als de remlichten blijven branden zal het niet aan de afstelling liggen maar waarschijnlijk is de remlichtschakelaar (die ook onder die vloerplaat bij het pedaal zit) vuil en komt niet vanzelf terug. Even inspuiten met kruipolie o.i.d. en met de hand in en uitdrukken zodat evt. vuil er uit komt.

[Joost]

Ooh, ja, dat zou heel goed kunnen. Bij een hydropneumaat associeer je die rode knop direct met "stop" maar bij een HY staat dat er helemaal niet bij

In dat geval moet je de vloerplaat bij de bestuurder weg halen. Als je het rempedaal volgt zie je vanzelf een stelschroef waarmee je de vrije slag tot het aangaan van de remlichten kan stellen. Appeltje-eitje. Je hebt wel een hulpje of een spiegel nodig om het af te stellen.

Ree

die stelmogelijkheid is niet om het aangaan van de remlichten te stellen, maar om de vrije slag van het pedaal zelf in te stellen.
De remlichtschakelaar moet het rempedaal net niet raken wanneer het pedaal niet ingetrapt wordt. Als dat niet zo is dan het beugeltje van de remlichtschakelaar iets verbuigen.

[Ree]

Ik bedoel natuurlijk niet de stelbout voor de vrije slag van het rempedaal, maar de stelschroef voor de remlichten. Het was niet zo duidelijk van me, maar het spreekt wel een beetje voor zich. Het ding is vooral te herkennen omdat het electrisch is

Of de schakelaar komt niet los, of, zoals HYvonne zei, hij blijft gewoon hangen.

Ree