Verschil tussen verlengd en "gewoon".

[keeslelystad]

Bedankt Harold. Maar ga er geen reclame bus van maken. Idee is leuk.

[LEiPiE]

Ook deze had "wat werk".
Ik ben er dus achter dat er verschil zit tussen "wat werk".
Ik wil niet overdrijven, maar als ik tegen die bus aangebotst was met mijn "goddelijke"lichaam dan was vrees ik de opbouw eraf gelazerd.

Haha, geweldig
Blijf gerust zo door gaan kwa schrijven

[keeslelystad]

Vandaag weer eens wezen kijken naar een HY.
Het was lekker weer dus op het motortje erheen. Mijn vakantie kan niet doorgaan dus dan maar de tijd nuttig en aangenaam besteden.
Ik was iets te laat maar dat was geen probeem.
Werd onderweg even opgehouden voor een algehel controle, specifiek voor motoren bleek. Er stonden een kleine 40 mede slachtoffers. Puur pesterij vond ik. Slechts papieren laten zien en toen kon ik weer verder.
Bij de bus aangekomen even een gesprek gehad en de eigenaar was uitermate behulp- en spraakzaam.
Een zo te zien strakke bus. Met wat werk en dan bedoel ik ook alleen maar wat werk. Beetje schuren en bijwerken.
Binnen afgebouwd als camper. Even de ruimte opgemeten vanaf het tussenschot tot de achterdeurtjes.
Motor zou er net in passen. Dus opzich voldoet dat. En ik bedoel ook echt net.
Alles bekeken samen, motorblokje ziet er keurig uit. Schoon en zo te zien wat nieuw kan is nieuw.
Gewoon een nette, strakke bus.
Ook de documentatie er allemaal bij. Facturen voor onderhoud etc.
Goed gevoel erbij.
Nu even e.e.a laten bezinken en indien mogelijk nog een paar bekijken.
De eigenaar had geen haast om afscheid te nemen van zijn bus, terecht, en ik heb geen haast er een te kopen.
Eerst maar wat meer kennis op doen en wat meer bussen zien en bekijken.
Maar deze staat op dit moment boven aan mijn lijstje.

[ghys]

Misschien niet één waarmee je meteen kan flammen op de baan maar wel goede basis (zo van de foto's) voor leuke prijs:

http://link.marktplaats.nl/574749413

[Otje]

Ben het met je eens. Echter: relativeren ! Mijn Otje is van 1981, dus ècht een van de "allerlaatsten" ... (maar zéker géén maatstaf voor "kwaliteit"!)
Daarnaast is de kilometerstand slechts een indikatie. Zou zómaar 1 ton ... 2 ton ... of méér kunnen zijn, de kilometerteller houdt nu eenmaal op bij 99.999 km ... en begint dan van vooraf aan ...
Maar moet toegeven: zo, vanaf de foto's, ziet e.e.a. er niet "slecht" uit ...

[ghys]

Absoluut waar Gert. De (midden) jaren 80 waren qua plaatwerk inderdaad niet de beste jaren voor citroen.
Afgezien van dat feit is het ook belangrijk wat je aanschafbudget je hebt en wat je er zelf nog aan zou kunnen en willen verspijkeren.

Alles begint met een redelijk tot goede basis.
En wat die basis betreft kwam ik gisteren (op de foto's dan) een zeer goedogende HY tegen in mooie frankrijk: http://www.leboncoin.fr/voitures/340750074.htm?ca=17_s
Waarschijnlijk wel het nodige technische werk maar zo te zien weinig tot geen laswerk

[Otje]

En wat die basis betreft kwam ik gisteren (op de foto's dan) een zeer goedogende HY tegen in mooie frankrijk: http://www.leboncoin.fr/voitures/340750074.htm?ca=17_s

Heb IK dat nou ? Ga ik naar die link, issie alweer verdwenen ...

[ghys]

...je bent niet de enige hoor. Gaat af en toe razend snel daar op die franse marktplaats.
Het was dan ook echt een gave strakke bus voor een nette prijs. Mogelijk duikt deze HY nog ergens in NL op.

[Otje]

... en Kees: nog steeds op zoek ???

[keeslelystad]

Ik ben even uit de running geweest en mag binnenkort onder het mes. Niks ersntigs maar moet wel ff gerepareerd worden.
Ben op zoek nog steeds, maar dat staat op een laag pitje even.
Ben daarom ook tijdelijk minder op de pc.

[Kiesbrink]

hallo HY vriend,

ik heb een verlengde hy achter de wielen verlengd,ik heb er nog nooit problemen mee gehad.het roesten heb ik nog niet kunnen zien.
mijn rij ervaring is dat het ligt stuurd ,omdat hij achter zwaarder is.het rijden gaat dus prima.

succes