Restauratie Citroen HY pompier 1956

[citroheeze]

In de wintermaanden is het meestal wat rustiger in het HY wereldje,
een mooi moment om maar eens een leuke HY wat extra aandacht te geven.

De leukste in de collectie vind ik zelf de Pompier uit 1956
met 3 dwarsgeplaatste bankjes [in de rijrichting dus]

Maar wel een project waar de nodige uurtjes in zullen gaan zitten.

Deze HY is van 1956 tot 2000 gebruikt als manschappenwagen in het dep Charante Maretime.
en heeft hierna tot 2012 buiten gestaan dat heeft hem helaas geen goed gedaan.

[AltijdHerrie]

Dat busje ziet er wel aardig knapperig uit
Succes ermee !

[ghys]

Heb hem niet van dichtbij bekeken maar zou ook nog wel eens mee kunnen vallen.

Die dichte platen boven het cabinedak zijn er het ergste aan toe zo te zien.
De functie is volgens mij enkel om daarop de zoeklichten te monteren.
Of is het cabinedak van binnen weggehaald zodat er meer binnenruimte ontstaat?

Leuk winterproject

[citroheeze]

Nou ik heb al diverse HY's onderhanden gehad en dit is toch wel het knapperigste exemplaar, p.s. nog niet alle slechten delen zijn verwijderd. Want natuurlijk moet hij ook nog in de kantelmal.












imperiaal is al naar de straler voor poedercoaten in Ral 9020

[citroheeze]

Hier nog wat foto's van de bodem, betere foto's volgen als hij op zijn kant ligt.

[citroheeze]

het eerste gedeelte reparatie plaatwerk bij elkaar gezocht om naar de lasser te brengen.

[ghys]

...valt inderdaad niet mee.

Wordt vast en zeker weer een strakke bus en je pakt het grondig aan!
Cabinedak zat al die jaren verscholen achter de vlakke platen. Zonder die platen en met vers gecoat imperiaal is hij denk ik mooier.

Succes met de verdere klussen.

[citroheeze]

Ik denk er toch over om de platen terug te zetten, en ook alle lampen en claxon's

[ghys]

Origineel is natuurlijk wel het mooiste met werkende lampen en claxons
Pompiers en plaatsnaam van de carte gris er weer mooi opschilderen aan het einde.

[Otje]

Geert:
heb bewondering voor je, dat je hieraan begint ...
Alle achting alhoewel ik vermoed dat je hierin flink zult moeten investeren ...
Maar: linksom of rechtsom: er wordt in ieder geval weer een HY gered van de definitieve shredder. Hopelijk is het "mechanische deel" nog een beetje gangbaar ...
Heb je strax toch beslist weer iets unieks op het asfalt gezet !
Succes !
We "volgen" je graag in het restauratie-proces !
Gert

[citroheeze]

Helaas was de motor ook niet meer wat het zijn moest maar heb op marktplaats onlangs een mooi lopend exemplaar gevonden van het zelfde type. Dat komt dus wel weer goed.

[Otje]

[citroheeze]

Even een update van de restauratie van de pompier uit 1956.
Laswerk aan chassis is voor 50% klaar


Wat grijs is is vervangen


Rechter zijkant bijna helemaal nieuw




Linker zijkant bijna helemaal nieuw


banaan, driehoekplaat, en plaat onder stoel vervangen

[citroheeze]

Citroen HY, in de kantelbrug, voor bodem reparatie
Klik hier voor Youtube filmpje

[Otje]

Geweldig systeem, die kantelbrug, zelfs mèt het hele gewicht van de moter erin ... !
En complimenten, wat er nu op de foto's te ontdekken valt ziet er in ieder geval weer heel betrouwbaar uit.
Ben je óók van plan de originele inrichting - met die bankjes - te handhaven ? Heb in m'n carrière als rHYder nog geen àndere TUB gezien die een dergelijke inrichting had. Misschien gebrek aan ervaring of doodgewoon doordat zowat iedereen z'n bus "om-kat" naar een camper of verkoop-mobiel o.i.d.
Keep on posting, we blijven je volgen !