Wees gerust, ik zal er een uitgebreid fotoverslag van bijhouden en wellicht stuur ik ook wat naar de TUB redactie.
Het plan is goed voorbereid: het dak gaat 25 cm omhoog, we slijpen het dak in de goot los (dus boven het omegaprofiel).
In een metaalwerkplaats hebben we in een weekend de kantbank en een speciale verzetjes-maker tool kunnen gebruiken. We hebben nu een uitgebreide set met plaatwerk met z-profielen voor een 'naadloze' overgang tussen dak en nieuw plaatwerk (en ruimte voor de lasnaad). De metalen platen hebben allemaal dezelfde verzetjes zoals het plaatwerk aan de achterkant van de bus ook heeft. Best leuk
Cabine wordt trouwens ook mee verhoogd, dat is een optische keuze.Nu is mijn concrete vraag: moet de cabine voor het afslijpen van het dak gefixeerd worden? Of is die stijf genoeg?
ga ik fixeren met een aantal kokers.
