vraag HY cil.bussen

[maartenklop]

Beste Citroenners,

Ik gebruik voor een geheel andere toepassing dan een Citroen regelmatig de bussen + zuigers van de citroen HY (H78, vlak).
Voor welke toepassing dat is valt te lezen op http://www.albinmotor.nl.

Ik ben op zoek naar 1 of meerdere oude (gebruikte) H78 bussen om conische montage bussen te draaien voor montage van 78.00 & 78.50 mm zuigers.

Is er hier iemand die mij daarin zou kunnen en willen voorzien?
Alvast bij voorbaat dank!

[wim.van.nieff]

Maarten,

als dit is wat je zoekt krijg je hem van me (er is ook nog een zuiger bij). Deze komt uit mijn vastgelopen blok (H78) uit 1974.
Laat maar ff horen.

Groetjes, Wim

[maartenklop]

Ha Wim,

Dank voor de moeite, wat is de staat van de cil. wand bovenin (boven de stootrand, daar waar de veren niet lopen)? Zou je daar ook een foto van kunnen maken?
Omdat ik de nieuwe zuigers en veren 78.00 heb moet ik daar met de montagebus ook weer op uitkomen. Als de bovenrand te ver is aangetast door corrosie beschadigen we de nieuwe veren weer, als de diameter al groter is dan 78.00 gaat het ook niet passen.
De rest draai ik uit conisch 1:10 (dikke gedeelte), onderkant haal ik eraf.

[wim.van.nieff]

Maarten,

de wanden van de cilinder is wat aangeslagen van (vlieg-)roest. Ik denk niet dat het echt 'ingevreten' zit in het metaal. Ik hoop dat de foto's je wat meer informatie kunnen geven. Ik kan in ieder geval deze cilinder naar je opsturen ter beoordeling (ik hoef hem sowieso niet terug). Als je er wat mee kunt kan ik altijd nog proberen de overige drie uit het blok te halen.

[maartenklop]

Wim,

Nogmaals dank voor de moeite, met de bus op de foto durf ik het niet aan.
Zijn de andere 3 er net zo aan toe?

[wim.van.nieff]

Ben bang van wel; ik zal morgen eens gaan kijken. Ik meld me wel weer.

[wim.van.nieff]

Hallo Maarten,

heb vanmorgen ff die andere drie bussen voorzichtig uit het blok getikt. Ten opzichte van die andere cilinder komen deze er nog redelijk schoon uit. Één van deze cilinders ff schoongepoetst en bij deze zit in het midden wel een aanslag dat volgens mij in de wand 'gevreten' zit... De overige twee zijn iets beter maar of ze bruikbaar zijn moet je zelf ff beoordelen.

[maartenklop]

Ha Wim,

Hier kunnen we denk ik wel wat mee, als je deze (3 ?) wil opsturen zou dat helemaal geweldig zijn!

Ik stuur je even een PB.

Gr. Maarten

[maartenklop]

Wim bussen vandaag ontvangen en ik heb er een mooie montagebus uit kunnen draaien, zie foto's!

Bedankt voor de buitengewone en snelle service

[Otje]

Maarten,
complimenten voor dit (innovatieve) idee !
In de "HY-wereld" (alsook daarbuiten) zit iedereen te "klooien" met een "zuigerveercompressor" teneinde nieuwe zuigers te plaatsen; het lijkt me dat de wijze waarop jij dit doet stukken handiger is ! (Er van uitgaande dat IK jouw werkwijze goed heb begrepen: die (oude) cilinderbus (hulpstuk) is aan de binnenzijde "conisch" uitgedraaid ? D.w.z.: aan de (binnen-) bovenzijde iets wijder en aan de voet de oorspronkelijke maat ?)
Overigens wel leuk, die "zij-sprong" van oude scheepsmotoren naar oude auto's ...
Groet,
Gert

[wim.van.nieff]

Maarten,

het is mooi om te horen dat onderdelen uit mijn oude motor nog weer van pas komen. Dank voor de foto's, ik heb nu een beeld bij hetgeen je omschreef en zoals Gert al schreef, complimenten voor je vindingrijkheid !! (wijlen mijn vader zei altijd in het Gronings : "Er is gain lozer volk als mensen", ofwel er is geen slimmer volk als mensen)
Ben je graag van dienst geweest.

Hartelijke groet,

Wim.

[maartenklop]

Dank voor de complimenten.

Die zgn zuigerveer 'spandbanden' zijn k*leredingen, af en toe sloop je er toch een schraapveer mee. Ook de uitsparingen in de wanden (bedoeld om op de kop te blijven rusten) kunnen de veer om zeep helpen als het slotje zich daar net bevindt.

Ik heb de beste bus gepakt, en deze doormidden geslepen. Ik dacht eerst de bovenkant te gebruiken maar aan de onderkant heb je natuurlijk een veel langer deel wat niet weggesleten is door de oude veren.

Daar na een 1:10 conus erin gedraaid, veren rond 78 zijn maximaal rond 83 in ongespannen toestand dus met 50mm lengte v/d conus kon ik uit de voeten. Op die manier hield ik nog ongeveer 40mm lengte over op de oorspronkelijke maat.

Iedereen met een (goede) draaibank kan dit ook voor de HY motoren maken, belangrijk is natuurlijk je oppervlakte ruwheid. En bij montage alles dik in de olie. Vergeet ook niet om te controleren of het gedeelte van de bus wat je niet gaat uitdraaien niet ovaal is (kan komen door uitpersen van de bus uit het blok).

Is er hier iemand bekend is met het bestaan van overmaat zuigers voor de HY ?

Ik heb weleens een paar setjes Hepolite zuigers opgeduikeld (nieuw in doos maar toch al zo'n 30 - 40 jaar oud schat ik, wel de schraapveren vervangen door veren met expander), deze waren iets groter (+0,020") meen ik, volgens mij zitten deze in de DS motoren / Traction Avant echter worden ze niet meer gemaakt voor zover mij bekend. De pistonpen diameter was iets kleiner dan 20mm dacht ik maar dat is geen probleem.http://www.ebay.com/itm/NOS-CITROEN-TRA ... 1540685486