Restauratie MB-72-35

[Jeroen1955]

Inmiddels is de raamlijst van nieuwe stukken voozien, geplamuurd, in de grondverf gezet en afgelakt. En hetzelfde geldt voor het motorkapscharnier. De juiste kleur verf heeft nog wel wat voeten in aarde gehad. Aanvankelijk verf laten mengen op basis van een goed gelijkend staaltje. Maar het was het toch niet. Ook een tweede poging was niet bevredigend. Uiteindelijk heb ik op basis van het achterdeur scharnier een scan laten doen op basis waarvan een kleurcode is aangemaakt. Deze voldoet. 100% hetzelfde zal wel een utopie zijn. Maar deze kleur benadert het origineel heel dicht en is gewoon mooi.

[Jeroen1955]

En dan ben ik ook nog bezig met de ombouw naar langsslaper. Daarvoor heb ik een nieuw aanrecht ingebouwd. Meer gericht op een 2-persoons huishouden..... alles aangesloten en werkt. Saillant detail: bij het aansluiten van de kraan (met een schakelcontact) deze rechtstreeks aangesloten op de + en de -. Nou die draadjes waren geen lang leven beschoren! En het schakelcontact dus ook naar de filistijnen. Nieuwe kraan dus, en nu aangesloten via de waterpomp. Minpuntje voor een elektrodocent .

Daarna alles in een mintgroen kleur gelakt. Gaan we met de gehele binnenkant doen. Wordt het wat frisser van.

[Gert-Jan Brink]

De neus is netjes geworden,mooi werk man.

[Jeroen1955]

Dank je. Ik hoop maandag de ruit er weer in te kunnen zetten. Zodat ik een proefrit kan maken met hopelijk een werkende gasinstallatie....

Ik vraag mij nog even af wat voor kit ik zal gebruiken bij het inzetten van de ruit. Zat zelf te denken aan kranenvet. Een dik goedje dat 'vloeibaar' blijft en water dus 100% afstoot.

[ghys]

Vet is goed maar eerder genoemde Kit maar niet doen

Eerder wel eens een raam vervangen en vol in vaselinegezet. Nooit geen roest meer gehad bij het voorraam. Elders Helaas wel

[Otje]

Weliswaar inmiddels 01.48 uur des nachts ... tóch nog even naar m'n schuur gehobbeld: voor het monteren van jouw voorruit raadt ik je "3M - 08509" flexibele raamkit aan. Denk dat dàt het meest professionele spul is dat je daarvoor kunt gebruiken !

Enne JanW:

Nu 30 jaar later ...

Ben blij dat onz' club een flinke aanwas heeft in "jonge" rHYders die - met nèt zo veel enthousiasme - het stokje overnemen van àl diegenen (waaronder ikzelf !) die langzaamaan beginnen te murmelen over "30 ... 40 ... 50 ... jaar later ...".

[Jeroen1955]

Ach, wat moet je anders zo 's avonds laat... Dank je voor de tip. Ik stel de vraag omdat waarschijnlijk binnen een jaar de ruit er weer uit moet omdat ik in die omgeving (a-stijlen) nog wel wat laswerk ga krijgen. Dus ik zoek iets wat gemakkelijk te verwijderen is.

[Ree]

Ik vraag mij nog even af wat voor kit ik zal gebruiken bij het inzetten van de ruit.

Is geen kit nodig, hoor. Goed rubber op goed staal dicht zonder kit. Kit is troep.

[HYvonne]

Helemaal mee eens en ik heb al de nodige (voor)ruiten bij een HY geplaatst, alleen vaseline zodat het rubber gemakkelijker op zijn plaats komt.

[Jeroen1955]

Goede raad blijkt maar weer eens niet duur te zijn. Vandaag de ruit er in gezet. Alles flink in de zuurvrije vaseline gezet, rubber om het raam getrokken en met de extra handjes van mijn zoon het raam geplaatst. Was in 10 minuten gefixt. Daarna de bus nog even gestart op gas en sloeg meteen aan.

[Ree]

Top. Ik ben benieuwd of je neusje nu droog blijft van binnen.

[Jeroen1955]

Hoewel mijn voorkeur op het moment uitgaat naar warm en droog lenteweer, hoop ik dit zeer binnenkort te weten!

[HYvonne]

................................. hoop ik dit zeer binnenkort te weten!

Dan gaan we toch weer terug naar het begin van dit topic.....................tuinslang erop zetten.

[JanW]

precies, dan kunnen wij in de zon blijven zitten
of de wasstrtraat bezoeken

[Jeroen1955]

Ik heb inmiddels in een buitje gereden en de zaak bleef droog. Nog geen echte stortbui dus....

Bij de ingang van de schuifdeur vertoonde de vloer een flinke deuk. Het leek er op dat het materiaal eronder zwaar gehavend was. Vandaag een deel van de voer weggehaald. Blijkt het hout gedeeltelijk kuis verrot. Tot grote opluchting was de metalen vloer eronder vrijwel onbeschadigd. Beetje roest en wat materiaal weg in een hoek. Met de staalborstel alles schoon gemaakt en in de owatrol gezet. Via de aanwezige (schroef)gaten de holle ruimte eronder met blanke tectyl ingespoten. Nieuw vloertje gemaakt en in de verf gezet.

Vanaf morgen 4 dagen naar Berlijn met 40 cursisten van de opleiding techniek. Aansluitend zaterdag naar Nijmegen waar ik bij familie blijf slapen. En dan zondagochtend nog maar een paar km naar Heesch..... met de bus. Test of alles op gas het goed doet en tevens een verbruiksmeting: haal ik de 1:10 ja dan nee!