Hoe best renovatie aanpakken?

[sjoerd]

Zin in voldoening!

HY uit ‘72 begint denk ik zijn 3de huid (verflaag) te verliezen. Nu ben ik zelf een leek in verven/spuiten wagen. Maarrr zie verschillende verhalen op het forum met schitterende resultaten! Uit economisch standpunt en misschien nog meer de honger naar voldoening wil ik graag eigenhandig mijn HY aanpakken. Buitenkant wil ik graag eerst aanpakken.

Zijn er stapsgewijze tips hoe dit best aan te pakken?

Op foto’s zijn kritische plekken in beeld gebracht. Ziet er denk ik op foto erger uit dan het werkelijk is. Roest is op onderkant portier en richel bovenkant neus zacht en druk ik er door. Rest is geroest maar hard en dus bewerkbaar.

Aangezien wagen steeds een kleur metamorfose heeft gehad wil ik deze eer half hoog houden. Al het wit behouden en het geel naar blauw/grijs (ral 5019) te brengen.

Ooit heeft iemand mij spuiten met Brantho Korrux zeer zwaar aangeraden, is dit aan te raden of andere betere opties?
(Blijkbaar zeer ideaal voor reeds geroeste oppervlaktes)

Kan iemand een ongeveer bedrag opzetten als je zelf gaat verven?

Voorzichtige tijdsduur?

Graag ook tips qau schuren (materiaal) en roest bewerken (producten)?

Zou t liefst alle werkzaamheden buiten doen, kan dat?

Kijk uit naar antwoord waarvoor alvast dank.

Grt

Sjoerd

[Ree]

Pfff. Lastig, hoor. De veiligste aanpak wanneer je alles zelf buiten wil doen, is om de bus paneel voor paneel aan te pakken en dan dezelfde kleur te behouden.

Sommige plekken zullen slechter zijn dan dat je verwacht. Roest is altijd erger dan dat je denkt. Ook als je weet dat het slechter is dan dat je denkt. Als je eerst alles gaat schuren en dan een aantal van die slechte plekken tegenkomt, kan dat erg demotiveren. En het netjes doen is echt heel veel werk.

Iedere kwaliteitsverf voldoet. Ik zou rollen met goede rollers (belangrijker dan goede verf), eventueel de verf een beetje verdunnen zodat het strakker uitvloeit.

In 2003 heb ik mijn hele bus gedaan, buiten op een parkeerplaats voor een flat. Alleen schuren en schilderen, niet lassen. Een paar jaar later zag je nog steeds de sporen op straat. De staat was destijds ongeveer gelijk aan jouw bus, misschien een klein beetje beter. Met die schilderbeurt heb ik het nog 8 jaar volgehouden, daarna is hij wel volledig in restauratie gegaan. Verf zal de meeste roest niet stoppen.

Ik ben benieuwd waar je voor gaat kiezen!

Groet,

Ree

[sjoerd]

Dank Ree,

voor inspreken van moed! Blijkbaar samen met geduld het belangrijkste ingrediënt.
Ga denk ik je advies opvolgen van onderdeel naar onderdeel te gaan.
Plan voor nu is schuren/roest verwijderen, ontvetten, dan als primer 2 lagen Brantho Korrux "3-1" daarna opruwen en afwerken met een andere "auto" lak. Blijkbaar mooier resultaat dan afwerken met Brantho Korrux "3-1". Goed zover zijn we natuurlijk nog lang niet. Eerst maar eens aan de schuur van dak en bestellen van Brantho Korrux "3-1"

Hoe en met wat aflakken zal voor enkele ......jes later zijn.

Advies voor goed product aflakken zijn welkom?

Ga denk idd. voor de kleine smalle roller ipv spuiten.

Advies voor juiste rol grote en materiaal?

Goed aan de schuurrr binnenkort

fijn weekend

[Ree]

Qua verf zou ik gewoon een goede grondverf nemen en daarna bijvoorbeeld Sikkens buitenlak zijdeglans nemen, of een vergelijkbaar merk. Ikzelf heb het destijds wat aangelengd met Owatrol zodat het beter uitvloeit. Maar goed, qua verf zijn er meer dan voldoende vergelijkbare alternatieven.

[Gert-Jan Brink]

Tip voor het verven van een HY ivm de ribbels; verf aanbrengen met een kwast en dan met een rolletje erover om de strepen te verwijderen. En gebruik eerst een goede primer op de plekken waar je de roest hebt weggeschuurd.
Mijn favoriet is loodmenie met owatrol, wat ik 25 jaar geleden heb behandeld roest nog steeds niet verder, al staat mn HY 9 maanden per jaar buiten. Maar loodmenie is niet meer zo makkelijk te krijgen.

[eric]

Volgens mij is loodijzermenie nog in de botenbouw te krijgen
Gr eric

[ghys]

Voor primer correles nemen. Erg tevreden over.
Aflakken met industrielak of botenlak epifanis bijvoorbeeld.
Destijds paar potten industrielak laten aanlengen in de origineel grijze metalic kleur. Ral en merkummer even kwijt.
Werd ook gebruikt op windmolens op zee. Op hy zou dat zeker wat jaren mee kunnen.

Uieraard vele adviezen kwa merk en volgorde. Belangrijkste is de basis zoals ree al aangaf. Voordeel veel panelen dus doe deel voor deel. Wellicht eerst kale carroserie aanpakken en dan paneel voor paneel terug opbouwen.

[sjoerd]

Merci voor de tips! Daar gaan we mee aan de slag!
Ga voor de Brantho Korrux als primer gebruiken met kwast en rol, staat toch wel zeer goed aangeschreven dit product en blijkbaar hoeft er voor volgende laag niet geschuurd te worden ook niet voor laklaag, dat scheelt tijd...
En ja ook lovende worden over de Epifanes mono urethaanverf, denk daar mee te gaan afwerken. THX voor tip!!!

[sjoerd]

Momenteel heb ik mijn wagen met een lakrol in Brantho Korrux gezet. Ik heb zelf namelijk nooit echt een fijne ervaring met spuiten. Ben zeer tevreden over het resultaat en denk dat de kwaliteit echt top is, zeker tegen de roest. Het rolt wat dik, bijna het gevoel of je met een verdunde voeging-kit bezig ben. T product heeft iets teerachtigs en elastich. Nu te vroeg om te zeggen maar denk echt dat dit een top beschermlaag is. Je kan er voor kiezen om zelfs met BK af te lakken. Ik ga hier zelf een andere metaallak voor gebruiken(trimetal). als je mooi glad rolt of spuit is schuren niet meer nodig. BK laat zich trouwens wel makkelijk schuren.
Wat precies de kwaliteit zal zijn weet ik jullie over 10jaar te vertellen, of over 30 . Maar het voelt goed!!!! Aanrader wat mij betreft. Zorg alleen dat je dit zeker niet op je huid krijgt. Was met een paar spetters gaan slapen dat heb ik geweten!!!
Verdunnen om te rollen was bij mij niet nodig, investeren in goede lakrollen is raadzaam. Goedkope schuimrollers vreet de verf namelijk op. Oja, online bestellen via Duitsland zal je zeker een paar euro's besparen. Mij helaas niet gelukt door Covid maatregelen.

[Thomas_hy]

foto's????

[ghys]

Die heb ik gebruikt voor een 2cv chassis.
Mooi spul en goed bewerkbaar.

Ben wel benieuwd naar resultaat op de bus
Ik heb zelf nog potten laten mengen in die metaalkleur. Industrielak. Ben benieuwd hoe die uit pakt.

[Thomas_hy]

ik twijfel ook nog wat ik als grond verf zal gebruiken zat nu te denken aan All-Grund van sudwest en dan sigma s2u zijdeglans

[sjoerd]

foto's????

[sjoerd]

Hierboven wat gevraagde foto's

Brantho Korrux als primer gebruikt.

Dacht voordat ik aan klus begon om 2 lagen te geven voor te gaan aflakken. Maar heb bij eerste laag sterk de indruk dat het er echt wel mooi opzit, wellicht resultaat van vele schuurwerk. 2de laag gaat beetje "overkill" zijn. Handleiding BK geeft aan dat schuren niet echt nodig is om laklaag aan te brengen. Ga dit toch wel licht doen om kleine oneffenheden glad te krijgen.

[Thomas_hy]

het geeft ook een aardig strak resultaat?