Deurrubbers

[Patje74]

Hallo HY-ers,

Ik ben momenteel mijn pas gekochte HY aan het opknappen en stuit daarbij (natuurlijk) op een aantal probleempjes. Een daarvan zijn de rubbers. Deze zijn door de diverse eigenaren tezamen met de rest van de bus zo'n drie maal overgekwast met diverse kleuren.
Schoonmaken is eigenlijk geen optie omdat ze erg hard geworden zijn en ze waarschijnlijk gaan scheuren.
Dus, zijn de rubbers van de voordeuren, achterdeuren + achterklep en schuifdeur nog leverbaar? Of zijn er alternatieven?

[Boudewijn]

Die rubbers zijn volgens mij gewoon te krijgen via de club (HY-team), maar misschien ook wel via Henny.

[Patje74]

Die rubbers zijn volgens mij gewoon te krijgen via de club (HY-team), maar misschien ook wel via Henny.

Help me even; wie is Henny? (ik ben een HY-newby )

[Boudewijn]

Henny v.d. lee van le Camion. Zijn telefoonnr. staat op de site van le Camion onder bestuur en dan comissies.

[la souris]

Ik ben ook met de voorportieren bezig en vraag me af of je de deurrubbers er zo uit kunt trekken of moet je het metalen profiel tterug buigen. En hoe kun je het profiel het beste schoon krijgen,het lijkt me dat afbijt het rubber aantast.Dank voor tips. la Souris

[HY_Pino]

Ik ben ook met de voorportieren bezig en vraag me af of je de deurrubbers er zo uit kunt trekken of moet je het metalen profiel tterug buigen. En hoe kun je het profiel het beste schoon krijgen,het lijkt me dat afbijt het rubber aantast.Dank voor tips. la Souris

Als ze niet al te erg verdroogd zijn trek je ze er vrij eenvoudig uit, het probleem is alleen ze weer mooi terug te krijgen!
Met een vrij brede schroevendraaier buig ik meestal het profiel wat open, voordat ik de boel schilder want de verf knapt er dan ook vaak af, en na het schilderwerk rubber er in en voorzichtig het profiel terugbuigen, bijvoorbeeld met een waterpomptang met flink wat schilderstape om de bekken en wat draagvlak aan de andere kant van het profiel door een stukje hout.

Het rubber schoonmaken is een heel gepriegel met een afbreekmesje voorzichtig wegkrassen en naschuren met fijn schuurpapier en terpentine om het weer mooi zwart te maken.

[Gerard 2cv]

Ik sloeg de sponning altijd weer op zijn plaats met een stukje oude
hamersteel waar ik een puntje aan had geslepen,waar de top dan ca.
3mm breed was en zo kan je hem netjes dicht tikken zonder beschadigingen

[la souris]

Het is gelukt de rubbers zijn er af en nog heel ook nu nog schoonmaken.De ramen zijn er ook uit het metalen gootjes profiel is aan de onderkant helemaal weg geroest,Ik ga e proberen na te maken van kunstof.Alleen vraag ik me af wat vooreen stoffen bekleding hier voor gebruikt is. Nog bedankt voor de tips la Souris

[Gerard 2cv]

Als je hiermee bedoeld of er stof in het raamrubber zit? Ja,om de
ramen beter te laten glijden.Ik geloof dat je beter naar goede kan
gaan zoeken,want ik ben bang dat polyester ipv metaal tijdens de
montage kan breken

[HY_Pino]

Het is gelukt de rubbers zijn er af en nog heel ook nu nog schoonmaken.De ramen zijn er ook uit het metalen gootjes profiel is aan de onderkant helemaal weg geroest,Ik ga e proberen na te maken van kunstof.Alleen vraag ik me af wat vooreen stoffen bekleding hier voor gebruikt is. Nog bedankt voor de tips la Souris

Grijze alcantara, en zie dat maar eens te vinden!
Maar er zijn ook handigerds die de profielen nagemaakt hebben door twee keer een aluminium U-profiel tegen elkaar te plakken en daar dus die grijze stof over heen hebben gemaakt. Is in de handel en waarschijnlijk bij het magazijn wel te krijgen.
Toen ik Pino kocht zaten daar (en zit rechts nog) een kunststof dubbel U (of noem je dat een W-profiel) en om de bochten te kunnen maken was dit aldaar ingezaagd en ik moet zeggen; werkt ook best.
Wil je de ramen helemaal waterdicht hebben dan zijn er ook nog vrij lelijke bootramen van Vetus geloof ik, dan heb je geen rubber profiel meer. Weet niet of er ooit een speciale serie gemaakt is en of ze nog te vinden zijn....

[Boudewijn]

Ik heb ze pas nog gekocht bij het magazijn van het HY team. Zijn ook aluminium met stof en roesten dus niet meer.