Als aspirant HY koper heb ik een vraag aangaande de brandstof. Ik heb gehoord dat het mogelijk is om de motor om te bouwen naar LPG. Ik heb begrepen dat er maar een type motor is van 1600 cc op benzine.
De Hy die ik op het oog heb is uitgerust met deze motor die nog niet zo lang geleden is gereviseerd.
Is deze motor om te bouwen naar LPG en wat zijn jullie ervaringen hiermee ?
Aan welk bedrag zou ik dan moeten denken. ?
Ombouw naar LPG
-
Dick Kievits
- HY Forum Kenner
- Berichten: 24
- Lid geworden op: za jan 21, 2006 2:49 pm
- Locatie: Ermelo
-
Stef
- HY Forum Super Expert
- Berichten: 178
- Lid geworden op: vr aug 08, 2003 12:58 pm
- Locatie: Richards Bay, Zuid Afrika
er zijn 2 typen motoren; de oude traction avant motor met de bougies schuin in de cylinderkop en de nieuwe(re) DS motor met de bougies centraal geplaatst. De ds is er in 1600 en 1911 cc Dit is te herkennen aan de aanduiding 72 (boring 72 mm) voor 1600 cc en 78 (boring 78 mm) voor 1911 cc
De sterkste en meest voorkomende is de DS 1911 cc, ook wel "perfo" genoemd
De sterkste en meest voorkomende is de DS 1911 cc, ook wel "perfo" genoemd
HY '76
-
Dick Kievits
- HY Forum Kenner
- Berichten: 24
- Lid geworden op: za jan 21, 2006 2:49 pm
- Locatie: Ermelo
Ombouw naar LPG
Stef,
Bedankt voor de motoren info.
Ik zal er bij de aanschaf van mijn toekomstige HY rekening mee houden. Gezien de huidige brandstofprijzen blijft LPG zeker zeer interessant.
Groet,
Dick
Bedankt voor de motoren info.
Ik zal er bij de aanschaf van mijn toekomstige HY rekening mee houden. Gezien de huidige brandstofprijzen blijft LPG zeker zeer interessant.
Groet,
Dick
HY 1971, standaard bestelauto
:D:D