Citroën HY Forum

Ik ben nog steeds niet opgeschoten, ook omdat ik nogal gedoe heb met de remleidingen. (Iets losdraaien en dan blijkt de leiding te breken. En dat op meer dan één plaats) Nu heb ik ook een paar van die flexibele delen van de remleiding op de kop getikt. Ik vraag me nu alleen af (want ik kan nu even ...

Aan die onderdelen is nog best te komen hoor. Er zijn verschillende bronnen. Het is alleen de prijs die het wel of niet interessant maakt...

Gerard,
als ik je goed begrijp, is het in de praktijk geen probleem. Het is alleen theoretisch door de RDW anders gesteld. Is dat een goede interpretatie van ...

Wat ik opmaakte uit het antwoord van de RDW'er, is het feit dat het geen originele beplating is, het probleem. Je mag dus (volgens hem) alleen plaatwerk vervangen door origineel vervangend plaatwerk. En dan moet ook nog eens gebruik gemaakt worden van dezelfde bevestigings methode, in dit geval dus ...

Vanwege een paar mindere plekjes op o.a. de neusplaten en de achterspatborden, zat ik te kijken naar de polyester vervangingsdelen. Aangezien ik graag overal bij kan, dacht ik eraan om met bouten de boel vast te zetten. Bij de club verwachtte men dat dit waarschijnlijk niet zou mogen. Om zekerheid ...

Ehm, in ieder geval alle rubbers vervangen lijkt me (de cupjes en de stofkapjes).

Als je toch bezig bent, kijk dan ook even naar de hoofdremcilinder. Die bleek bij mij niet goed meer te zijn (lek). Op zich een wonder dat m'n wagen iedere keer weer tot stilstand kwam.

Wat voor de achterremmen ook ...

Kijk even naar het topic over achterremmen. Daar staat een behoorlijk uitgebreide beschrijving voor in ieder geval de achterremmen.

Is misschien één van de stekkers/contacten niet helemaal fris meer? Dat zou eventueel ook de aarde verbinding kunnen zijn.

Ik heb laatst een gereviseerde hoofdremcilinder gehaald. Nu ik het in elkaar wil zetten, lukt het me niet om de pen (waar het rempedaal tegenaan komt) naar binnen te duwen. Is er iets mis met de hoofdremcilinder, of is daar meer kracht bij nodig (zoals het gebruik wanneer het gemonteerd is)?

Toen ...

Ik gok dat je motor op 2 cilinders loopt, want op drie cilinders haal je nog ergens tussen de 50 en 60 is mijn ervaring. Met choke voluit kan je dan netaan in derde versnelling. (op die manier een rit maken van ruim 200km is niet leuk kan ik je vertellen)

Bedankt voor de uitleg zover. Heel helder. Ik heb op dit moment de hele bus hoog staan, en (bijna) alle trommels los. Dat ging voor (uiteraard) met de nodige moeite. Ik zat even te kijken of er bij de achterremmen wat gebeurde als ik remde. Er gebeurde helemaal niets. Het lijkt me dat dat komt door ...

Ik ben van plan om de remmen rondom te doen. De voorkant heb ik met een cursus gedaan, en daar zal ik wel uitkomen. De achterkant ziet er iets anders uit. Voordat ik moeilijk ga lopen doen, zou het handig zijn als iemand me kan vertellen hoe de trommels achter er af moeten. Moet die grote zeshoek ...

Het probleem heb ik ook een keer gehad. Bij mij was het probleem dat de trommels zover uitgesleten waren (1 a 2 mm) terwijl dat niet helemaal tot aan de rand was gebeurd. Daarom stond er een opstaande rand aan de buitenkant van de trommel. De remschoenen wilde niet verder ingetrokken worden ...

Gisteren uit de stalling gehaald (en op naar de knutselruimte. Het was dit keer meer werk om 'em aan de praat te krijgen). Nu was er maar een heel klein beetje koelvloeistof verdwenen. De vorige keer dat de wagen uit notabene dezelfde stalling was gekomen, moest er 6!!! liter bij. Soms heb ik het ...

Mijn HY heeft het probleem dat waarschijnlijk de onderkant van het koelsysteem in het motorblok dichtgeslibd is. Het is niet mogelijk om bij de aftapplug er vloeistof uit te laten lopen. Er zit een vrij droge, harde substantie in. Het is bruin, maar qua structuur niet echt roest achtig. Het lijkt ...

Maar hoe meer oppervlak, hoe meer weerstand bij het sturen. Het is misschien niet erg dat je dan iets harder aan het stuur moet draaien, maar vindt het stuurmechanisme dat leuk? En het geeft misschien extra trillingen. Ik heb me laten vertellen dat bijvoorbeeld het plaatsen van de 19x400 banden ...