Citroën HY Forum

Heb dit een paar jaar geleden ook ondervonden; Pino was al goedgekeurd, kwam er een steekproef. Die RDW-meneer wees er dus ook op dat een bus op zijn kop wel een goed vastzittende accu moet hebben. Omdat het formaat van de accu iets kleiner was dan de accubak had ik dat opgelost met een blokje hout ...

Staat de locatie van het nummer niet op je kentekenbewijs?

Waarschijnlijk op de balk rechts onderaan je radiator.

Ree


Bij mij is het rechts als je voor de auto staat, in feite dus de linker balk, maar volgens mij zitten de nummers vanaf begin/midden zeventiger jaren juist aan de bijrijderskant ...

Ik heb onlangs een hy camper gekocht in Vlaardingen Nederland.
Bij het overbrengen van het voertuig naar Belgie is het voertuig goed door de keuring geraakt doch werd er vastgesteld dat er niet meer de 1500 motor doch wel een 1900 motor in het voertuig werd gemonteerd.Dus de bus zou nu een HY 78 ...

eigenlijk nog niet meegemaakt dat remmen met nieuw voeringsmateriaal piepten, maar na diverse stevige Alpenafdalingen piept Pino er nu ook wel aardig op los...

Erwin,
Het lijkt erop dat de vorige eigenaar aan het hobbieen is geweest, ik heb al ongeveer 10 meter snoer en losse stekkertjes achter het dashboard vandaan geknipt.

Volgens mij heb ik al wel het oliedruk lampje gevonden. (met een violet en een rood stekkertje)

Maar het werkt nog niet helemaal ...

Ik heb net een HY bus gekocht, deze is reeds apk goed gekeurd.
Elektrisch is er achter het dashboard wat gerommeld.
Wanneer ik mijn diesel motor start dan begint het oliedruk lampje niet te branden.
Zou iemand mij kunnen vertellen waar de olie druk sensor zit?

Boven op de motor ben ik wel een ...

Na eerst het motorblok maar eens goed te hebben schoongemaakt heb ik eindelijk het punt gevonden waar de motor olie lekt,
het zit aan de voorkant van de motor volgens mij tussen de distributiekast en het blok.
heeft iemand dit al eens vervangen en wat zal ik dan allemaal tegen komen waar ik op moet ...

Mijn HY moet binnenkort op APK, vorig jaar werd te weinig profiel op de (nog originele) achterbanden geconstateerd. Begrijp ik goed dat 17x400 banden eigenlijk niet meer leverbaar zijn, of hoe duur zijn ze anders wel? Van een vriend hoorde ik dat coveren ook een optie is. Is dat echt veilig en welk ...

En wat ook heel fijn werkt zijn dunne doorslijpschijven van een millimeter!
Verder oppassen dat je niet te veel warmte in het materiaal brengt op dun plaatwerk, beter om een paar centimeter een puntje zetten, laten afkoelen en dan weer puntje voor puntje. Voor de afwerking gebruik ik vaak zo'n ...

Het kan natuurlijk zijn dat hy op speciaal verzoek zo is uitgevoerd, niet ergens plaatjes van een carrosseriebouwer? Speciale uitvoering voor ????

Da's goed te zien aan de binnenzijde; de panelen zijn geschroeft en dus niet gelast zoals je zou verwachten.

Die panelen waren tot in de jaren zeventig geschroefd, te herkennen aan de omlijsting aan de buitenkant, daarna krijgen de panelen een verzetje en worden inderdaad gelast. het canvas werd ...

Remmerij zou gedeeltelijk vernieuwd zijn, wat zou de reden van het niet te ontluchten kunnen zijn?
Houdt een HY nog wel vermogen over als hij op gas rijdt?

Ken de bus niet en rijd zelf niet op LPG maar er rijden genoeg bussen rond op gas dus over dat vermogen zou ik mij geen zorgen maken ...

En waarom heeft de HZ een geringer laadvermogen?!: heel eenvoudig; andere torsiestaven. Een HZ veert dan ook een stuk soepeler. In den beginne waren er nog wat kleine verschillen tussen HZ en HY zoals de achterverlichting en de HZ stond tot 1958 op 17-400 banden terwijl de H met 19-400 geleverd werd ...

En als ik die koplampen zo zie denk ik ook niet dat er nog een ct op zit

hallo

mijn hy van 62 heeft waarschijnlijk nog niet echt veel nieuwe stukken gekregen in de laatste 46 jaar en dus is ongeveer al het rubber verstorven of volledig weg. zo ook bij de schokdempers, die 2 ogen waar ze bevestigd worden aan de rest van de ophanging, daar hoort rubber maar ja... ofwel ...